車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書（精選5篇）
指縫很寬，時間太瘦，悄悄從指縫間溜走，我們又將抒寫新的詩篇，我想是時候好好地做一份職業(yè)規(guī)劃了。職業(yè)規(guī)劃怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書1
一、前言
從我們走入大學校門到現(xiàn)在已經(jīng)快要一年了，現(xiàn)在我們的大一馬上就要結(jié)束。想起自己走過歲月中的點點滴滴，我不禁有些慚愧。我對自己以往在學業(yè)、文體、社團活動中的表現(xiàn)不是很滿意。我發(fā)現(xiàn)我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學習、做事精力不夠集中，效率不高，態(tài)度也不夠?qū)ＷⅰＬ热舨桓恼�，這很可能會導致我最終庸碌無為。
一本書中這樣寫到：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們?nèi)ッ枥L，去譜寫。
而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定會追悔莫及。于是，再經(jīng)過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設(shè)計一下。因為有了目標，才會有動力。
二、自我評估
1）性格特征
安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個較為認真而嚴謹?shù)娜耍撚胸熑胃�，認準的事情很少會改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于內(nèi)向，不善言辭，不能夠主動與人交往，缺乏人際交往的能力。
2）職業(yè)興趣
愿意從事到網(wǎng)絡(luò)公司從事計算機方面的工作。
3）技能和能力
我是數(shù)學與應(yīng)用數(shù)學專業(yè)的學生，掌握了數(shù)學科學的基本理論與基本方法，具備運用數(shù)學知識，使用計算機解決問題的能力，受到科學研究的初步訓練，能在科技、教育和經(jīng)濟部門從事研究、教學工作或在生產(chǎn)經(jīng)營及管理部門從事實際應(yīng)用、開發(fā)研究和管理工作。
三、環(huán)境及職業(yè)評估
1）社會環(huán)境
中國現(xiàn)在是一個政治穩(wěn)定，經(jīng)濟文化快速發(fā)展的國家，并且將持續(xù)相當長的一段時間，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，計算機人才必將發(fā)揮著越來越重要的的作用。預計對勝任的計算機人才的大量而且呈穩(wěn)定增長的需求會持續(xù)相當一段時間。
2）目標確定
成為著名外資企業(yè)高級計算機人員。
第一至第二年：到網(wǎng)絡(luò)公司去鍛煉自己,注重知識實踐能力的培養(yǎng),提高素質(zhì)。
第三年至第五年：通過不斷學習到更好學習技術(shù)發(fā)展自己，實現(xiàn)升職。
3）SWOT職業(yè)定位分析
優(yōu)勢S：數(shù)學專業(yè)知識較強，邏輯思維能力還可以，掌握數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘、計算機方面的知識，也有初步了解，并且自我感覺不錯，也蠻有興趣；
劣勢W：專業(yè)化水平不高，僅限于理論，實際操作性不強，學校該專業(yè)一般，而且講授的知識也極有限；
機會O：目前國內(nèi)的對信息化、計算機化程度越來越重視，國外及國內(nèi)非常重視對計算機人才的培養(yǎng)；
威脅T:熱門行業(yè)，競爭極大，職業(yè)化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰四、職業(yè)發(fā)展路徑與措施路線：
第一類路線，純技術(shù)路線；信息產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，對人才提出了更高的要求，因為這個行業(yè)的特點是技術(shù)更新快，這就要求從業(yè)人員不斷補充新知識，同時對從業(yè)人員的學習能力的要求也非常高；
第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理，這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作，隨著年齡的增長，很多從事這個行業(yè)的專業(yè)人才往往會感到力不從心，因而由技術(shù)人才轉(zhuǎn)型到管理類人才不失為一個很好的選擇。
第三條路線：自主創(chuàng)業(yè)。
計劃及其實現(xiàn)：
短期目標的計劃與措施
積極參加實踐活動，提高動手能力和實踐能力；參加培訓，考證并掌握有關(guān)的扎實的基礎(chǔ)知識；認真學習英語，口語過關(guān)，方便出國后交流鍛煉口語與交際能力，表達能力；掌握扎實的基礎(chǔ)知識和精深的專業(yè)知識；在生活工作中就學會了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時候著眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發(fā)展方向。
中長期目標的計劃與措施
確立自己的人生觀、價值觀和人生目標。充分了解自己、分析自己。確定自己的`性格特質(zhì)與天賦。詳細制定自己的人生規(guī)劃，最好是細化到各個年齡段。發(fā)揮自己的優(yōu)勢，以完善自己的素質(zhì)和能力為自己制定的目標——行動。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識地進行自我訓練。
總之，我要：充分利用畢業(yè)前在校學習的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關(guān)書籍、選修、旁聽相關(guān)課程、報考技能資格證書等。
多讀書，不僅增加專業(yè)和課外知識，更重要的，是從根本上增加我的底蘊和內(nèi)涵。
不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。
養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習慣，每天保證睡眠6－8小時，每周鍛煉三次以上。
充分利用自身的工作條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
五、反饋修正
現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我與原來制訂的職業(yè)生涯規(guī)劃目標有所偏差，這就要求我不斷地反省并對規(guī)劃的目標和行動方案，作出修正或調(diào)整，從而保證最終實現(xiàn)人生理想。
六、結(jié)語
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，
現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書2
一、“知己”——自我認識
1.1個性特征
根據(jù)我的MBTI測試，我屬于“理想主義者”型，性格類型傾向為TNFJ-內(nèi)向，直覺，情感，判斷。
我的性格特征
●性格開朗、直爽，善于交際，待人熱情、樂于助人。
●隨和、平易近人、脾氣很好、基本不生氣。生氣就是拿別人的過錯來懲罰自己。
●勤奮認真上進有責任心：所以追求成功的欲望很強，骨子里是好強的。
1.2職業(yè)價值觀
在我的職業(yè)價值觀測評報告結(jié)果顯示前三項是人際關(guān)系、安全穩(wěn)定和利他主義。
人際關(guān)系主要表現(xiàn)在希望一起工作的大多數(shù)同事和領(lǐng)導人品好，相處在一起能感到愉快、自然，認為這是很有價值的事。在這個方面細化分析，可以看出：
●希望在工作中能夠和同事、領(lǐng)導融洽相處，具有和諧的關(guān)系。
●希望自己的工作是具有團隊協(xié)作性質(zhì)的，能夠以團體的形式工作。
●希望自己的工作是服務(wù)他人的，能夠幫助社會弱勢群體。
●希望自己的工作比較自由，輕松，能夠在比較的休閑的環(huán)境下進行。
而在我看來，對于一門職業(yè)，我最看重的不僅僅是物質(zhì)的回報，也希望更多的是能夠有精神上的滿足。脫離物質(zhì)談理想是不現(xiàn)實的，而我愿我將來從事的職業(yè)可以實現(xiàn)雙贏：兼顧現(xiàn)實與理想。于工作上勤勤懇懇，腳踏實地，與時俱進，實現(xiàn)我看重的人生價值和社會價值的雙贏，成就自我，也奉獻社會。
1.3職業(yè)能力
●機械工程師必須掌握制圖、計算、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能。
●具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識，了解其學科前沿及發(fā)展趨勢。
●掌握一門外語，例如英語，德語，為出國留學做準備。并且需要具有一定的聽、說、讀、寫能力并能夠在本專業(yè)學習中熟練地應(yīng)用。
●具有一定的計算機科學與技術(shù)的理論基礎(chǔ)、基本知識，具有較強的計算機應(yīng)用能力和一定的軟件開發(fā)能力
1.4自我小結(jié)
我是一個有理想，有追求的人，對待學習態(tài)度端正，在自己人際交往的圈子中，我努力用真誠對待每一一個人，因為我相信，愛出者愛返，福往者福來，我樂于交友，希望能夠從朋友身上學到更多自己所沒有的優(yōu)點。但是我缺乏社會實踐經(jīng)驗，動手能力不強。做事有有點毛毛躁躁，抗壓能力也不夠強，對與某些事物過于敏感。
二、“知彼”— 環(huán)境評估
2.1整體就業(yè)形勢
一般來講，大學生畢業(yè)后都有兩個選擇：一是找工作，二是迷續(xù)升學進修，最起碼選擇繼續(xù)進修的同學已經(jīng)不算是失業(yè)。而對于希望找到工作而未能如愿的”＇失業(yè)＂畢業(yè)生，很多時候不能一味地把原因推卸在沉寂的經(jīng)濟和人才過剩上。
大學生就業(yè)難正日益成為一個社會問題，但我國的人才總量是缺乏的。據(jù)統(tǒng)計：2017年我國的畢業(yè)生795萬人，2018年我國的畢業(yè)生突破800萬人共計820萬人，據(jù)2019年預計高校畢業(yè)人數(shù)高達834萬，人數(shù)再創(chuàng)新高就業(yè)不容樂觀！是大學生就業(yè)難的程度被夸大了?有關(guān)部門的統(tǒng)計顯示，目前每年社會新增就業(yè)機會大約700萬至800萬個，而每年大學畢業(yè)生人數(shù)則大約在300萬左右。就這數(shù)據(jù)而言，大學畢業(yè)生理應(yīng)有比較大的就業(yè)空間。但我國在疏通渠道和就業(yè)服務(wù)上有明顯不足，也有很大拓展空間。一方面是民營企業(yè)、邊遠地區(qū)有很大需要，另一方面是目前的就業(yè)服務(wù)有很大的局限，尚未形成全國性的就業(yè)市場，大學生異地求職，信息不暢，成本太高。此外也還有就業(yè)觀念須要轉(zhuǎn)變的問題。
2.2職業(yè)環(huán)境分析
車輛行業(yè)就業(yè)前景再次升起，但是門檻越來越高。目前長三角地區(qū)，汽車設(shè)計研發(fā)領(lǐng)域工作待遇好，而且隨著工作經(jīng)驗的增加，五年左右設(shè)計工作經(jīng)驗，普遍25W左右。而且隨著工作經(jīng)驗和人脈的增加，自身價值也會逐步升值。需要我們不斷學習，不斷努力。
2.3行業(yè)分析
a. 從大行業(yè)上來看，傳統(tǒng)的汽車制造商有強者愈強，弱者愈弱的趨勢，感覺未來的五到十年，也許會迎來一輪洗牌，但是整體的市場還是有的。
b.新興的新能源或者互聯(lián)網(wǎng)汽車，覺得未來應(yīng)該會有兩三個真正做起來的，但是現(xiàn)在押寶風險很大。
c.在行業(yè)里來說，整體來講本科和研究生居多，博士過來至少能幾年之內(nèi)撈一個技術(shù)骨干做做，但是整個的后期晉升除了專業(yè)能力以外也很看重解決問題能力或者其他綜合素質(zhì)。
2.4SWOT分析
●優(yōu)勢因素(S)
我的最大優(yōu)勢就是自己的學習能力，我比較容易接受新的知識，我想，這個優(yōu)點會很大程度上促進我的發(fā)展，其次，個人性格上比較冷靜、穩(wěn)定、有耐心，這為我走會計這條路增加了很大的籌碼。而且自己的專業(yè)技能掌握的也還好，這點也是極為重要的。
●弱勢因素 (W)
就我自身，最大的缺點就是做事情沒有恒心。自己應(yīng)該制定一些切實可行的小計劃，每天按部就班的去執(zhí)行，如果沒有做到就懲罰一下自己，找自己親密的朋友或者父母監(jiān)督，改掉這個毛病。當然，自己肯定還有很多不足的地方，需要在以后的學習與生活中不斷的改正與提高。
●機會因素(O)
應(yīng)該來說，就目前的就業(yè)形勢來說，純粹的機會因素是很少的，正因為如此，我想我得更加珍惜每次的機會，盡力抓住每一次機遇， 目前，中小企業(yè)林立，對于我來說，這無疑是多了份機會，因為這樣的形式招聘很大程度上增加了招聘的公平性與合理性。除此之外，我也相信在我以后的工作生涯中，我同樣會遇到許多許多的機會，比如說加薪機會，升職機會等等。
●挑戰(zhàn)因素 (T)
沒有任何一個職業(yè)不存在挑戰(zhàn)因素，機械工程師同樣如此，敢于迎接挑戰(zhàn)，才能不斷在挑戰(zhàn)中讓自己成長，首先是自己在企業(yè)工作的過程中，肯定會遇到許多具有挑戰(zhàn)性的問題，這都會對自己構(gòu)成極大的挑戰(zhàn)，對自己工作能力的一-種考驗，所以，必須充分認識這些挑戰(zhàn)因素。
三、職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計
3.1確定目標和路徑
職業(yè)發(fā)展策略：直接通過招聘程序進入企業(yè)或單位。
職業(yè)發(fā)展路徑：努力工作，增加工作經(jīng)驗，一步一步走好，腳踏實地。不斷豐富自己的專業(yè)知識，在適當?shù)臅r候能夠成為企業(yè)的管理層人員。
3.2制定行動計劃
●短期計劃（大學計劃）2019-2023年
千里之行始于足下，做好每一- 天我該做好的事，終有一-天成功的大門會向我敞開，我現(xiàn)在要做的就是讓每一天過得充實有意義。
取得英語四，六級證、計算機二級證、教師資格證、會計證、學士學位證、拿到北京大學研究生錄取書
大一拿英語四級證、計算機二級證，大二拿英語六級，大三復習考研、大四拿學士學位證、畢業(yè)證、北京大學研究生錄取書
學習專業(yè)知識，英語，課余時間新媒體運營和英語及第二外語方面知識，看與專業(yè)有關(guān)書籍，拓寬知識面。
余下兩年學好專業(yè)知識，不掛科，以足夠的專業(yè)知識參加研究生考試
希望能夠找到一家工程機械制造企業(yè)、汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車電子企業(yè)、汽車運輸與貿(mào)易企業(yè)、汽車檢測與維修企業(yè)等單位工作實習并工作。大學時間利用暑假出去打工，為自己積累工作經(jīng)驗。
在四年內(nèi)盡量把自己想干的事都干了，看自己想看的書，學自己想學的東西，盡量不留下遺憾。
身體素質(zhì)方面：每天保證充足的睡眠，不熬夜。經(jīng)常參加體育鍛煉，提高身素質(zhì)
●中期規(guī)劃（畢業(yè)后五年計劃）2023-2028年
拿到研究生士畢業(yè)證
利用專業(yè)知識和導師一起做研究，踏實處理本職工作，和導師交流。
拓寬自己的交際圈，建立良好的人際圈。
通過實踐學習，總結(jié)出適合自己的職業(yè)道路，找到自己喜歡的工作。
熟練掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)和導師之間的關(guān)系，學習成績優(yōu)異，處于突出地位。
前三年以學習為主，重心在學習專業(yè)知識上，擁有良好的師生關(guān)系，畢業(yè)后兩年踏踏實實工作，擁有晉升機會。
●長期規(guī)劃（畢業(yè)后十年或以上計劃）2028-2038年
1.2038年以后在已有的成績基礎(chǔ)上自己創(chuàng)業(yè)，根據(jù)自己的喜好和多年的工作，經(jīng)驗， 創(chuàng)辦屬于自己的公司，打造屬于自己的品牌，教育自己的子女，關(guān)心國家發(fā)展以及變化
2. 或在一家有發(fā)展前景的中小型企業(yè)擔任核心人員，努力獲得股權(quán)并把公司做大做強。
3. 在最后有一-定的經(jīng)濟基礎(chǔ)之后，再回家鄉(xiāng)，實現(xiàn)自己的夢想，創(chuàng)建自己的人生天堂。
四“修正”— 評估調(diào)整
4.1風險預估與應(yīng)對
�、笨荚囄催_到心中的'目標
比如考研的時候未考入理想高�；蚶硐雽I(yè)。我會選擇再戰(zhàn)一次，盡力為之。
�、泊蟪鞘羞^大的競爭壓力
壓力之下，是否會動搖心中的目標?面對這樣的困難，我會正視自己的內(nèi)心，做回我自己。我因我熱愛而熱愛，放平心態(tài)，調(diào)整自己。
�、臣夹g(shù)與知識方面的欠缺
這個困難可以提前避免，比如在平時多積累，多總結(jié)，多練習；與最新的研究接軌。
4.2計劃實施評估，調(diào)整
社會在變化，人也在變化。作為職業(yè)生涯的規(guī)劃，它也只能是一一個動態(tài)的過程，所以我將根據(jù)不同時期的實際情況,結(jié)合當時相關(guān)情況，參照相應(yīng)的職業(yè)目標評估，調(diào)整職業(yè)途徑和實施策略。故此，我將定期進行我的職業(yè)評估，當出現(xiàn)特殊情況時，將進行相應(yīng)的科學的調(diào)整，來進行我的職業(yè)規(guī)劃。
4.3備選規(guī)劃方案
如果在職業(yè)生涯中期不能夠完成我短期人生的目標，或許我會選擇繼續(xù)考研，在我職業(yè)生涯后期我的目標和工作就會發(fā)生改變，我將以我的創(chuàng)業(yè)情況做出分析，后期再設(shè)計我的職業(yè)生涯后期的目標和任務(wù)。
五、結(jié)束語
從古至今，每一個偉大的領(lǐng)導者都是一個夢想家，我們要想成功就要有明確的目標，而且要有想要擁有它的熾烈欲望�；蛟S現(xiàn)在我們迷失了方向，或者找不到自己人生的目標，或眼前一片茫茫白霧不知道該往哪里走，但是我們也要重新點燃希望。因為尋找自己的人生目標，追求夢想與成功，并不比接受不幸和平庸艱難，當你不斷追尋自己的人生目標時，希望或許就在前方。
在漫漫人生旅途中，許多人因自己沒有高尚的追求而迷失方向，最后落得一敗涂地。然而也有許多人，選好了自己的人生目標，朝著自己的目標，去努力，走好人生旅程。
可見，目標是人生大海中的航標，是大漠中的源泉�！耙荒曛驹谟诖海惶熘驹谟诔�。”良好的開端等于成功的一半，人生旅途應(yīng)該從設(shè)定目標開始。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書3
一、 自我分析
喜歡打桌球、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、車輛等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我性格有點內(nèi)向，時而安靜，時而喜歡熱鬧。我愛思考，做事專一，執(zhí)著，喜歡專研，想象力比較豐富，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位車輛工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對車輛工業(yè)做出自己的貢獻。
我的優(yōu)劣勢
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點是遇事能分析，思前想后，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很專一，執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、 職業(yè)分析
�。�1）家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實、實干的品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè)；選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能；種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經(jīng)驗才能把工作做到最好；收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、總結(jié)，告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
（2）學校環(huán)境
邵陽學院是一所歷史悠久、以工為主的國家本科大學經(jīng)過幾十年的發(fā)展，邵陽學院已經(jīng)有了一定的知名度和較強的綜合實力。醫(yī)專的合并更增加學校知名度和綜合實力，幾十年從這里畢業(yè)的學生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才！
我的專業(yè)是車輛工程，她原來是學校機械自動化專業(yè)的熱門方向，師資力量比較強大，專業(yè)的指導老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。
（3）社會環(huán)境分析
國家提出“自主擇業(yè)”的大學畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入WTO 以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。因此我們在大學要更加努力學好知識，鍛煉好能力，提高自身素質(zhì)，為以后進入社會積蓄能量。
（4）職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國整個火車車輛生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已進去高速發(fā)展高速鐵路的時代，高鐵路線的里程與日俱增，需要的車輛相應(yīng)的增加。這對我們來說，是個非常的好的機遇，需求決定機遇！對我們來講，機遇與挑戰(zhàn)并存的！
2.職業(yè)分析
目前的.中國火車車輛人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占車輛職工總數(shù)的比例較低；高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴重不足；現(xiàn)代社會中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計算機知識的人才則更加短缺。中國高速鐵路業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國高鐵行業(yè)需要高素質(zhì)的火車技術(shù)人才來支撐。隨著高速鐵路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)火車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)火車車輛產(chǎn)業(yè)的當務(wù)之急。所以在學校要學好專業(yè)知識。
三、 職業(yè)定位
結(jié)論：
四、 計劃實施
五、 職業(yè)調(diào)整
社會在不斷的發(fā)展，隨著社會的發(fā)展，任何意想不到的情況都會發(fā)生，這些變化可能會打亂自己的職業(yè)計劃，職業(yè)計劃是根據(jù)現(xiàn)在社會發(fā)展規(guī)律、自己的興趣與現(xiàn)實能力和所學專業(yè)所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進，不斷改良的。規(guī)劃調(diào)整原則雖然社會是有一定的變動，但是職業(yè)規(guī)劃的調(diào)整應(yīng)該遵循一定的原則。
�。�1） 不偏離所學專業(yè)原則。假設(shè)最終的變動完全偏離了自己的專業(yè)那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年沒有太大的區(qū)別，往往是前功盡棄，在自己的專業(yè)基礎(chǔ)上從事職業(yè)應(yīng)該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。
�。�2） 依據(jù)自己實際能力原則。選擇職業(yè)不能好高騖遠，眼高手低，一切都要從最基礎(chǔ)的入手，慢慢進步的。變動職 業(yè)脫離自己的實際能力是要付出沉重代價的
�。�3） 考慮長遠原則。職業(yè)的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失，因此在變動的時候要考慮到所變動的工作以后的長久性，免得在后來還要變動，帶來不必要的麻煩。
�。�4） 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農(nóng)村的農(nóng)民，到年老的時候兒女是唯一的依靠，瞻養(yǎng)父母是我不可回避的職責，所以不論職業(yè)如何變動，能夠好的贍養(yǎng)父母應(yīng)該被優(yōu)先考慮進去。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書4
引言
在今天這個人才競爭的時代，對每個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進行有效的規(guī)劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)是一名大四的學生。雖然離畢業(yè)還有一段時間，但是不容樂觀的就業(yè)形勢，持續(xù)增大的就業(yè)壓力，使我對未來充滿了迷茫與困惑。當然這只是暫時的，本次大學生職業(yè)生涯規(guī)劃大賽給我們提供了一個評估自我，熟悉環(huán)境、展示自我的機會。她如冬日的陽光,吞噬了我心中的陰霾；她又如夜晚的燈塔，指引了我前進的方向。
我是汽車與交通工程學院車輛工程專業(yè)2013級的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。以學校就業(yè)信息網(wǎng)吉訊職業(yè)傾向測試系統(tǒng)為工具，根據(jù)個人興趣、環(huán)境分析和職業(yè)測評的結(jié)果，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好的設(shè)計一下。有了目標，才會有動力。希望自己能立足當下，放眼未來，給自己搭建一個施展才華、回饋社會的廣闊舞臺。
自我認知
1.性格、興趣愛好和技能：
性格：樂觀開朗、善于自我控制、較為執(zhí)著、認真負責
興趣愛好：打籃球、下象棋、看NBA、聽音樂
技能：交流溝通能力較好，學習能力強
2.性格特征
（1）性格的態(tài)度特征：
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”是我的人生觀，我認為人生的路很長，世界很大，我們不應(yīng)該永遠停留在一個地方，欣賞一處美景，并且上天賦予我們生命的時間又是如此短暫，我們更應(yīng)該利用有限的生命光陰去發(fā)掘?qū)ξ覀兌猿錆M無限價值的東西。
“嚴于律己，寬以待人”是我的人生態(tài)度。對自己要求嚴格，要擁有自律精神，有一定的自我控制能力，把握自己生活的主導權(quán)，并且對于自己不能控制的事情，應(yīng)該表現(xiàn)出最大程度的從容與寬容。
�。�2）性格的意志特征：
我較為冷靜，生活中平易近人，熱心熱情，愿意接納他人的觀點，且重視人際互動。但有時較為內(nèi)斂,需要依靠他人指點與領(lǐng)導。若有了明確的目標，我會意志堅定，執(zhí)行力也較強，但出現(xiàn)困難，自己無法掌控時，易聽取他人意見，易動搖。
�。�3）性格的'情感特征：
在思維方式上，我屬于偏理性的類型，能夠從事物本身思考，冷靜沉著的分析及面對事物。但有時會有些許的敏感，處理這些事件的時候會缺乏果斷，不夠堅決。
3.職業(yè)興趣
每個人都有獨特的興趣特點，下圖顯示了我在六種職業(yè)興趣類型上的分布狀況，可以了解我的興趣傾向的整體情況：
六邊形代表的六種興趣類型的含義是：
測評結(jié)果小結(jié)：我的職業(yè)興趣偏向企業(yè)型和常規(guī)型。企業(yè)型的人適合管理，市場和銷售類的工作。常規(guī)型的人對社會地位、社會評價比較在意。因此我認為我適合從事和人打交道的市場營銷類的工作，行業(yè)集中于車企和相關(guān)機械行業(yè)。
4.職業(yè)性格
性格沒有好壞，它會對我們選擇或適應(yīng)職業(yè)環(huán)境有很大影響，因此，了解性格特點能更好地幫我們定位適合的職業(yè)生涯發(fā)展環(huán)境。
通過性格測評，你的性格類型特征如下圖所示：
為了便于更好地理解，下面是每個維度的簡單解釋：
綜合我在四個維度上的傾向，總體來說，系統(tǒng)給我的類型是：
冒險家型——平靜地思考者，但間或的行為往往出人意料。安靜、保守、獨立、務(wù)實、愿意體驗體力活動。擁有敏銳的觀察力和對事實、細節(jié)、信息的出色記憶力。但是對抽象、復雜的理論缺乏耐心，追求變化和刺激，對所有選擇保持開放，導致難以做出決定。
5.職業(yè)價值觀
職業(yè)價值觀指的是，無論從事的是什么工作，都會努力在工作中追求的東西。從某種角度，可以認為，工作價值觀就是在工作時最期待獲得的東西。當然，這可能是金錢、權(quán)力，也可能是成就感、社會奉獻等。
從上圖得分看,我最突出的職業(yè)價值觀是贊譽賞識、支持滿足。贊譽賞識:對職業(yè)的追求，是能夠使自己獲得充分的領(lǐng)導力提升機會，并擁有充分的權(quán)威，能夠?qū)λ说墓ぷ魈峁┲笇В⑶疫@個職位是富有社會聲望的。支持滿足:期望在職業(yè)中，獲得管理層的支持，比如獲得充分的培訓機會，能夠在單位的規(guī)定范疇內(nèi)獲得應(yīng)有的待遇。
6.職業(yè)能力
（1）專業(yè)知識和技能：
知識儲備：我的職業(yè)初期規(guī)劃是從事車企的市場營銷類工作。而我的專業(yè)是車輛工程（機械大類），很多人認為工科生就只能搞技術(shù)或者做制造，而我認為正好以我的工科背景來做機械行業(yè)的市場營銷工作，自己擁有得天獨厚的優(yōu)勢。在大學前兩個學年，學習了通識課程和專業(yè)基礎(chǔ)課，大三學年，強化學習了只有車輛工程才有的各項專業(yè)課，包括汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車電器與電子設(shè)備、汽車檢測與實驗等，所以在車企同樣做市場營銷類工作，沒有其他專業(yè)的人才比我更懂汽車。
技能訓練：在大學期間，自己一直擔任班級班長職務(wù)，管理班級日常事務(wù)，組織帶領(lǐng)班級同學參加各項活動并取得優(yōu)異成績；學校社團方面，大一期間加入校團委組織宣傳中心和機械與汽車工程學院團總支，積極參與到社團各項活動，諸如團日活動評比決賽的舉辦；大四至今擔任汽車與交通工程學院黨政辦公室行政助理，負責黨政會議的組織安排，整理黨政相關(guān)材料。這些校內(nèi)實踐活動鍛煉自己的膽量、語言表達及溝通能力等。
（2）獲獎與校外實踐：
獲獎情況：2014年5月于合肥工業(yè)大學獲得五四優(yōu)秀共青團員榮譽；2014年11月于合肥工業(yè)大學獲得單項獎學金（社會活動獎），機械汽車工程學院十佳班長等獎勵；2015年11月在合肥工業(yè)大學獲得校級三等獎學金，優(yōu)秀學生干部，亞德客企業(yè)獎學金，校級三好學生，單項獎學金等獎勵；2016年5月獲得五四優(yōu)秀共青團干部榮譽；2016年9月獲得校級一等獎學金，校級三好學生，優(yōu)秀學生干部等獎勵。
校外實踐：曾經(jīng)負責蘇寧易付寶APP市場拓展與推廣；擔任合肥超越培訓機構(gòu)校園總代理，負責宣傳、招募學員工作；大三暑期在一家汽車4S店實習。這些實踐活動的參與，不僅培養(yǎng)了我與人交流方面的能力，還提升了我在個人素養(yǎng)與品德上的重視，讓我能夠全方位的鍛煉自己。
7.自我認知結(jié)果小結(jié)
經(jīng)過一系列的職業(yè)測評及自我分析，我確定了自己的職業(yè)方向及行動目標。
職業(yè)方向：市場營銷類
行動目標：見習營銷專員→營銷專員→營銷主管→營銷經(jīng)理→營銷總監(jiān)→高級營銷總監(jiān)
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書5
一、自我認知
人最大的敵人就是自己，不了解自己是很可怕的。我是一個不喜歡受限制的人，隨意但不隨便、一個人成長的過程，是一個不斷在失敗中尋找與把握機會的過程，沒有失敗就無所謂成功，沒有遭遇過挫折和失敗的人生是不豐富的人生，就像白開水，純凈卻沒有味道。一個人是否活得精彩，不能看他的年齡，而要看他生命的過程是否多彩，還要看他在體驗生命的過程中能否把握住機會。
性格特征分析
優(yōu)勢性格
1、心態(tài)好，有野心
2、刻苦勤奮，積極創(chuàng)新
3、做事有主見，有思想
4、大度，能容忍
5、喜歡挑戰(zhàn)，更喜歡實踐
劣勢性格
1、性格太急
2、不夠成熟穩(wěn)重，會在一些事情的處理上顯得沖動不明智
3、做事不夠堅持
勝任能力分析
優(yōu)勢能力
1、策劃、組織、管理能力較強，經(jīng)常負責各項活動的籌劃與開展。
2、思維果斷、獨立自主，個人工作能力強，并且全神貫注。
3、交際能力較強，也容易與陌生人建立良好的工作或合作關(guān)系。
4、語言表達能力較佳，言語論述有理有據(jù)。
5、文字功底扎實，文采較好。
6、邏輯分析能力較好，善于發(fā)現(xiàn)和思考問題。
劣勢能力
1、脾氣叫倔
2、做事有時比較沖動，顯得比較暴躁、不夠鎮(zhèn)定。
3、對高科技不是很了解
價值觀分析
1、希望能夠用大學的三年時間用知識武裝自己，做一個對社會有用的人。
2、崇尚真善美，希望通過自己的能力與實力，在自己的種種努力下，給身邊的人帶來幸福和快樂。
3、厭惡假惡丑，希望通過自己的能力與實力，在自己的種種努力下，讓天空陰霾的角落變得湛藍如洗。
二、360°評估
優(yōu)點
1、樂觀自信，有責任心
2、開朗大方，有包容心
3、有不同的想法
4、特長廣泛，積極參加活動
5、真誠和善，樸實大方
6、上進心強，勇于挑戰(zhàn)
缺點
1、過于追求完美
2、不夠成熟穩(wěn)重
通過以上幾個方面的評估，我對自己有了全方位、多角度的認識。我具有自信樂觀的精神、拼搏奮進的意志、勇于挑戰(zhàn)的態(tài)度，這些會有利于我成為老板，在會展方面有所成就；與此同時，我需要在自身的努力和大家的幫助之下，盡快盡早克服自身的缺點，在社會的磨勵中變得成熟穩(wěn)重、專注踏實，在會展的工作中有所鉆研、有所創(chuàng)新，使自己更快地實現(xiàn)職業(yè)目標。
對于自己的能力我還是很有自信的，不知從何時起，開始學會了鍛煉自己，正如老師所說的，我經(jīng)常自信的去想，別人能做到的，我為什么做不到，也正是這種思想，伴隨著我克服了一個又一個的障礙，我也在這個過程中慢慢長大，慢慢的學會了如何應(yīng)對人生中的挫折。不過，自己還是存在許多不足的，因此在日后還是要不斷的完善自我。
三、自我認知
一、現(xiàn)實型（R）
①愿意使用工具從事操作性工作；
�、趧邮帜芰姡鍪率帜_靈活，動作協(xié)調(diào)；
�、鄄簧蒲赞o，不善交際
主要是指各類工程技術(shù)工作、農(nóng)業(yè)工作。通常需要一定體力，需要運用工具或操作機器。主要職業(yè)有：工程師、技術(shù)員；機械操作、維修、安裝工人，礦工、木工、電工、鞋匠等；司機，測繪員、描圖員；農(nóng)民、牧民、漁民等。
二、探索型（I）
�、俪橄笏季S能力強，求知欲強，肯動腦，善思考，不愿動手；
②喜歡獨立的和富有創(chuàng)造性的工作；
�、壑R淵博，有學識才能，不善于領(lǐng)導他人。
主要是指科學研究和科學實驗工作。
主要職業(yè)：自然科學和社會科學方面的研究人員、專家；化學、冶金、電子、無線電、電視、飛機等方面的工程師、技術(shù)人員；飛機駕駛員、計算機操作員等。
三、藝術(shù)型（A）
�、傧矚g以各種藝術(shù)形式的創(chuàng)作來表現(xiàn)自己的才能，實現(xiàn)自身的價值；
�、诰哂刑厥馑囆g(shù)才能和個性；
�、蹣酚趧�(chuàng)造新穎的、與眾不同的藝術(shù)成果，渴望表現(xiàn)自己的個性。
主要是指各類藝術(shù)創(chuàng)作工作。
主要職業(yè)：音樂、舞蹈、戲劇等方面的演員、藝術(shù)家編導、教師；文學、藝術(shù)方面的評論員；廣播節(jié)目的主持人、編輯、作者；繪畫、書法、攝影家；藝術(shù)、家具、珠寶、房屋裝飾等行業(yè)的設(shè)計師等。
四、社會型（S）
�、傧矚g從事為他人服。務(wù)和教育他人的工作；
�、谙矚g參與解決人們共同關(guān)心的社會問題，渴望發(fā)揮自己的社會作用；
③比較看重社會義務(wù)和社會道德。
主要是指各種直接為他人服務(wù)的工作，如醫(yī)療服務(wù)、教育服務(wù)、生活服務(wù)等。
主要職業(yè)：教師、保育員、行政人員；醫(yī)護人員；衣食住行服務(wù)行業(yè)的經(jīng)理、管理人員和服務(wù)人員；福利人員等。
五、管理型（E）
�、倬Τ渑妗⒆孕�、善交際，具有領(lǐng)導才能；
②喜歡競爭，敢冒風險；
③喜愛權(quán)力、地位和物質(zhì)財富。
主要是指那些組織與影響他人共同完成組織目標的工作。
主要職業(yè)：經(jīng)理企業(yè)家、政府官員、商人、行業(yè)部門和單位的領(lǐng)導者、管理者等。
六、常規(guī)型（C）
�、傧矚g按計劃辦事，習慣接受他人指揮和領(lǐng)導，自己不謀求領(lǐng)導職務(wù)；
②不喜歡冒險和競爭；
�、酃ぷ魈崳艺\可靠，遵守紀律。
主要是指各類與文件檔案、圖書資料、統(tǒng)計報表之類相關(guān)的各類科室工作。
主要職業(yè)：會計、出納、統(tǒng)計人員；打字員；辦公室人員；秘書和文書；圖書管理員；旅游、外貿(mào)職員、保管員、郵遞員、審計人員、人事職員等。
測評結(jié)果
大學校長、學院院長、醫(yī)院行政管理員、歷史學家、家政經(jīng)濟學家、職業(yè)學校教師、資料員。（你是一個非常樂于幫助別人的人，很具有奉獻精神。往往有較強的社會責任感和人道主義傾向，喜歡參與解決人們共同關(guān)心的社會問題和從事為人服務(wù)及教育他人的工作。愿意與他人共事，對人不用壓服而用說服和感召；能根據(jù)客觀情況做出決策，具有高瞻遠矚的能力；善于應(yīng)變，能隨機應(yīng)變，不墨守成規(guī)；勇于負責，對國家、下屬、消費者乃至整個社會，都負有高度的責任心；敢于創(chuàng)新，對新事物、新環(huán)境、新技術(shù)、新觀念有敏銳的感受力；敢于承擔風險，有雄心，能創(chuàng)造新局面；尊重他人，能聽取別人的意見，不狂妄自大；品德超人，品德為社會和業(yè)內(nèi)人士所敬仰。表達能力較強，善于與周圍的人相處。一般喜歡與人而不是與物打交道，一般適于從事服務(wù)性工作。精力充沛，自信心強，有較強的支配欲，而且有時具有一定的冒險精神。
抽象思維能力強，求知欲強，肯動腦，善思考，但有時不愿動手。要注意自身內(nèi)在修養(yǎng)的培養(yǎng)及工作生活的藝術(shù)化取向。適宜的職位：行政執(zhí)法類、管理服務(wù)類、分析研究類、教育類、一般辦事人員
四、家庭環(huán)境分析
我出生在一個貧窮的農(nóng)村。父母由于文化有限，只能從事一些簡單的田間勞動，收入微薄。從小就明白一句話：沒傘的孩子下雨的時候只能跑。很小的時候就學會了獨立，學會了自強。我感覺這是上天對我的眷顧，不過是把這份禮物早一點送給我罷了，因為我一直堅信孟子的一句話：故天將降大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚……
五、專業(yè)分析
由于交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善，因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明朗。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括：汽車服務(wù)工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務(wù)管理等學科，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)這些過程都屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。下面為大家介紹汽車專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向。
車輛工程可謂是中國汽車工業(yè)的"鼻祖"專業(yè)，其研究范圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等
專業(yè)不但要涉及力學、機械設(shè)計理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系，甚至還觸及醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學科。
首先得解釋下什么是"車輛"�？赡苷l都認識"車輛"，但并不是每個人都知道它的確切定義。其實車輛是所有車的總稱，也就是說，凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛，比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛。由此，便不難理解"車輛工程"這專業(yè)了。
車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確的專業(yè)，要想精通，就得將工程數(shù)學、車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學精。有些課程看似深奧，其實都是與現(xiàn)實中車輛的相關(guān)性能緊密相連的。如車輛系統(tǒng)動力學，主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用，研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性。學習時配以真實的.圖片、視頻資料，就比較容易掌握了。
此外，車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計制造，機車、拖拉機、軍用車，各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容，只不過不同院校的側(cè)重點不一樣而已。因此，大家報考的時候一定要認清所在院系，專業(yè)設(shè)置等信息。一般來說，國內(nèi)院校的車輛工程設(shè)置在"汽車學院"或者"機械工程學院"，所以一般所指"車輛工程"就是"汽車工程"，也就是以汽車構(gòu)造和設(shè)計為主要研究方向的專業(yè)。有一些院校將"車輛工程"獨立成系，或者設(shè)置在"機車車輛院（系）"，比如西南交通大學的"車輛工程"就設(shè)置在"機車車輛系"，其主要研究方向不是汽車，而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛（火車、礦車，或者其他有軌車輛）的設(shè)計制造。
中國已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場，目前，國內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家，總資產(chǎn)已超過萬億元，直接從業(yè)人員近220萬人，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。在這一趨勢下，優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。據(jù)中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山所述，"車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應(yīng)求，目前我國此類人才缺口達50萬。"
當然，每個行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實。汽車行市場需求很大，但從業(yè)者間存在較大的收入差距，在大公司工作的，如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元，但也有從業(yè)者月薪2000~3000元。不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣，總的來說，在經(jīng)濟發(fā)達的城市，月薪都比較高，在中小城市稍低除了維修，汽車服務(wù)工程還涉及保險與理賠、評估等方面，所以也會有相應(yīng)的輔修課程，像汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟學基礎(chǔ)、汽車保險與理賠、汽車國際貿(mào)易等。
六、社會環(huán)境分析
大學生創(chuàng)業(yè)一般會很困難，一、社會經(jīng)驗少二、資金不足。很多青少年創(chuàng)業(yè)者有理想有抱負，但在實踐中往往眼高手低，缺乏具體的開拓經(jīng)驗，因此，很可能只會紙上談兵而敗北。創(chuàng)業(yè)就是走艱難的路。確實，在創(chuàng)業(yè)的過程中，困難重重，如果沒有足夠的勇氣抉擇，失敗的概率將大大增加。就像當年拿破侖進軍俄國時，雖然知道情勢對自己不利，但他卻心存僥幸，沒有果斷退兵，結(jié)果大敗。正因為他當時沒有抉擇放棄的勇氣，一次的抉擇不當造成了終生的悔恨。相反，在第二次世界大戰(zhàn)中，法國的戴高樂鼓起勇氣，下令全軍撤退英倫，希望他日東山再起，最終戰(zhàn)勝法西斯。正因為有了勇氣，使兩者的結(jié)局截然不同。沒有了勇氣，就沒有成功。勇氣是邁向成功的第一步。創(chuàng)業(yè)需要勇氣，但不是愚勇。
七、計劃實施
大一、學好基礎(chǔ)，培養(yǎng)自己的為人處事能力，自學能力
大二、繼續(xù)認真學習
專業(yè)知識，在學習的同時去圖書館等場所拓展自己的視野，豐富自己的知識體系，為將來的實習做好準備。
大三、開始進入社會實習階段，通過更重實習項目，更好地掌握和運用專業(yè)知識，為自己將來走上社會的舞臺提供寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)
八、結(jié)束語
我們常常聽到人們各種各樣的夢想，每一種夢想聽起來都很美好，但在現(xiàn)實中，我們卻很少見到真正堅忍不拔，全力以赴去實現(xiàn)夢想的人。人們熱衷于談?wù)搲粝耄阉斪饕痪淇陬^禪，一種對日復一日，枯燥貧發(fā)生活的安慰。很多人帶著夢想活了一輩子，卻從來沒有認真的去嘗試實現(xiàn)夢想。
只有人類去夢想，并把夢想變成現(xiàn)實。沒有夢想就沒有精彩的生活，夢想是人們對未來的向往。它意味著還沒有體會過的生活，意味著無窮的可能性，意味著意想不到的驚喜，意味著對自己的信心。
因此實現(xiàn)夢想的關(guān)鍵是能否果斷的采取行動、行動才是最強大的力量。有一個學生曾經(jīng)說，他以后想要走遍全世界，變成像徐霞客、馬克·波羅那樣的旅行家和冒險家，去感受大海一望無際的壯闊，體會沙漠高低起伏的神圣。但是他說現(xiàn)在還沒有錢，要等到成了百萬富翁以后再去做這些事情。若果他要沒有成為百萬富翁呢？最好的方法就是現(xiàn)在上路，就算一路要飯也要實現(xiàn)自己的夢想。所以，當我們擁有夢想的時候，就要拿出勇氣和行動來，穿越歲月的迷霧，讓生命展現(xiàn)別樣的色彩。
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