銑工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)模板
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，可以記錄在心得體會(huì)中，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編為大家整理的銑工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
通過(guò)這次金工實(shí)習(xí)，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的基本學(xué)問(wèn)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問(wèn)：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
車工、銑工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊聽(tīng)邊看車床熟識(shí)車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺(tái)、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟識(shí)任憑練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)頭加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)頭我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的掌握手柄，當(dāng)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，預(yù)備在加以最終一刀，卻操之過(guò)急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘�。∽铍y過(guò)的是站了一成天，小腿都疼起來(lái)。但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過(guò)親身參與實(shí)訓(xùn)才能感受得到。
久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)學(xué)問(wèn)體系的同時(shí)，嫻熟liuxue把握實(shí)際力量，包括機(jī)械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學(xué)問(wèn)敏捷、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培育同學(xué)實(shí)踐力量的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)把握的理論學(xué)問(wèn)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學(xué)問(wèn)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
總而言之，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)潔到簡(jiǎn)單“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得興奮的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危急的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)消失一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的仔細(xì)與專心分不開(kāi)。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
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