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公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告（通用9篇）
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，述職報告也應(yīng)跟上時間的腳步了。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢？以下是小編精心整理的公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告，歡迎大家分享。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于20XX年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20XX年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮�；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸公路養(yǎng)護(hù)工作述職報告公路養(yǎng)護(hù)工作述職報告。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的.犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1.家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2.膽小怕事，工作力度不足。
3.進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好！
充實而繁重的20xx年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
20xx年，養(yǎng)護(hù)管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊以“精細(xì)養(yǎng)護(hù)、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、找準(zhǔn)定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢
認(rèn)真落實分局、集團(tuán)總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護(hù)特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護(hù)管理重心和工作模式，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力水平
建立養(yǎng)護(hù)月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護(hù)情況月報告制度，要求各段對當(dāng)月道路情況進(jìn)行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護(hù)問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護(hù)工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強(qiáng)制度執(zhí)行力，強(qiáng)化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機(jī)制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平。20xx年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護(hù)考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進(jìn)”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標(biāo)志標(biāo)線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認(rèn)可，為今后養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供了典型示范。
三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象
公路分局與養(yǎng)護(hù)在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護(hù)作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機(jī)制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。20xx年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街K2+200路面沉陷及京拉線K72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機(jī)并進(jìn)行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進(jìn)行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進(jìn)行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的無私奉獻(xiàn)和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團(tuán)隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
四、科技引領(lǐng)，推動養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化
依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認(rèn)真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護(hù)事件信息化率達(dá)到100%，處置率達(dá)到100%，支付率達(dá)到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護(hù)應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達(dá)工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準(zhǔn)確性。進(jìn)一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強(qiáng)了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
五、創(chuàng)新機(jī)制，實現(xiàn)管理績效的化
大力配合公路分局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認(rèn)真測算養(yǎng)護(hù)巡查費用，維護(hù)公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護(hù)巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護(hù)巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進(jìn)入現(xiàn)場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護(hù)工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護(hù)處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同，收取相應(yīng)修復(fù)費用，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任，降低訴訟風(fēng)險。認(rèn)真研究巡查上報信息與養(yǎng)護(hù)修復(fù)信息的矛盾，成立協(xié)調(diào)小組，找準(zhǔn)問題原因，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。
六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持
持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了xx公路服務(wù)道班，實施月匯報制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴(kuò)大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護(hù)理念的影響力，為公路發(fā)展?fàn)I造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為20xx年度交通運輸部“十大最美養(yǎng)護(hù)工”，進(jìn)一步激發(fā)了養(yǎng)護(hù)職工的工作x和熱情，成為公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的'一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進(jìn)業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長。按照德才兼?zhèn)�、舉賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。
七、嚴(yán)于律己，營造良好的廉潔氛圍
通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的x病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進(jìn)措施。嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，增強(qiáng)廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進(jìn)一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀(jì)行為的發(fā)生。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇3
養(yǎng)護(hù)基建科的全體員工在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設(shè)施改善”的原則,發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，注重工作創(chuàng)新，有效的促進(jìn)了各項工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責(zé)任事故、無質(zhì)量和廉政責(zé)任事故。員工思想穩(wěn)定，工作質(zhì)量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標(biāo)的實現(xiàn)。以上成績的取得離不開管理處正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關(guān)心和支持養(yǎng)護(hù)基建工作的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示深深的感謝�，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報如下：
一、狠抓員工教育培訓(xùn)，加強(qiáng)制度建設(shè)與落實，為提高養(yǎng)護(hù)基建工作質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)
在管養(yǎng)路段病害復(fù)雜，日常維修保養(yǎng)任務(wù)艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進(jìn)一步提高了員工的業(yè)務(wù)技能和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
一是培訓(xùn)到位。在員工的培訓(xùn)方面，注重與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實際相結(jié)合，采取現(xiàn)場培訓(xùn)和總結(jié)交流的方式，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
利用路面維修前病害調(diào)查的有力時機(jī)，培訓(xùn)員工對路面病害的認(rèn)識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設(shè)計院對我段的路面病害進(jìn)行調(diào)查，我們抓住這有利時機(jī)，組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和設(shè)計單位一起采取步行的方式進(jìn)行病害調(diào)查，在調(diào)查期間認(rèn)真記錄病害的種類和分布情況，積極同設(shè)計人員進(jìn)行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調(diào)查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
通過技術(shù)交流的方式，為技術(shù)人員提供了學(xué)習(xí)交流的平臺，開闊了技術(shù)人員的視野，豐富了技術(shù)人員的知識面。20xx年1月份我們在20xx年路面維修工程的'基礎(chǔ)上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員參加的技術(shù)交流會，認(rèn)真總結(jié)、交流了施工期間的成功經(jīng)驗和存在的不足，及針對不同病害所采取的技術(shù)措施。公司領(lǐng)導(dǎo)親臨會場，對這種方式的培訓(xùn)給予了高度的評價。
結(jié)合崗位特點，內(nèi)外結(jié)合，做好員工培訓(xùn)和技術(shù)比武工作。以公司組織的“養(yǎng)護(hù)知識業(yè)務(wù)競賽”為契機(jī)，認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)管理方面的業(yè)務(wù)書籍，先后組織員工開展三次多種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和比武，提高了員工的業(yè)務(wù)理論水平。7月27日部門三名技術(shù)人員在公司組織的知識競賽中，取得了團(tuán)體第一名好成績。同時，員工在結(jié)合養(yǎng)護(hù)實際的基礎(chǔ)上，積極向省內(nèi)科技雜志投稿4篇，其中《高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場交通控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結(jié)構(gòu)物維修加固中的應(yīng)用》兩篇論文被省級科技雜志《山東交通學(xué)院學(xué)報》采稿。
二是完善管理制度并落實到位。06年維修保養(yǎng)工作任務(wù)重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護(hù)基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護(hù)基建科工程驗收管理辦法》，進(jìn)一步明確了維修保養(yǎng)項目中各個環(huán)節(jié)的控制要點和達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計量支付依據(jù)準(zhǔn)確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計分析網(wǎng)絡(luò)，實行了定額動態(tài)管理。首先結(jié)合日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和病害的實際情況，制定維修保養(yǎng)計劃，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對維修保養(yǎng)項目定額費用構(gòu)成情況進(jìn)行分析，驗證定額構(gòu)成的科學(xué)合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計分析情況及時對季度和年度計劃進(jìn)行調(diào)整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據(jù)對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當(dāng)原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進(jìn)行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
二、加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)管理，抓重點，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標(biāo)的實現(xiàn)。
按照以“路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復(fù)雜的情況下，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
在做好道路的預(yù)防性檢查和維護(hù)方面。一是在充分利用路面管理系統(tǒng)和綠化管理系統(tǒng)為日常養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)的基礎(chǔ)上，以“確保安全暢通”為重點，明確道路橋梁檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查和專項檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據(jù)橋梁不同的技術(shù)狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據(jù)檢查結(jié)果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴(yán)重病害四類，經(jīng)常檢查病害發(fā)展情況，及時采取措施進(jìn)行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對轄段內(nèi)的116座構(gòu)造物進(jìn)行全面排查4次，病害嚴(yán)重的橋梁通過專項加固，提高技術(shù)等級，輕微病害的采取了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。通過采取以上措施，及時掌握了橋梁的使用技術(shù)狀況，使橋梁始終處于較好的技術(shù)性能。
在日常維修保養(yǎng)方面加大管護(hù)力度，提高管護(hù)質(zhì)量，做到文明施工。共計修補(bǔ)坑槽1807.12平方米。維修泄水槽 190 道，維修更換路緣石2172.2 延米。對苗木進(jìn)行病蟲害處理6次，出動灑水車60多臺次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補(bǔ)植死亡苗木2314株。 搶修事故589起，調(diào)整、維修護(hù)欄板5050 米，對大中橋護(hù)欄和中央分隔帶活動護(hù)欄刷漆2525 平方米，修補(bǔ)安裝隔離柵9490 米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環(huán)境。同時，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術(shù)人員對路緣石、泄水槽、錐護(hù)坡等防護(hù)工程進(jìn)行了特殊巡查，對存在的病害和潛在的隱患及時進(jìn)行了維修和處理，汛期共計進(jìn)行各類巡查檢查60余次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前,對病害嚴(yán)重、集中的路段進(jìn)行了全面細(xì)致的調(diào)查，制定了詳細(xì)的冬季道路維修保養(yǎng)保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補(bǔ)材料50余噸。
三、加強(qiáng)專項工程管理，提升道路整體服務(wù)水平。
今年，在養(yǎng)護(hù)基建專項工程的申報方面，本著實際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項專項工程。
一是橋涵維修加固專項工程的實施，消除了橋梁的安全隱患，確保了橋梁構(gòu)造物的使用安全和道路的安全暢通，為20xx年專項工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。在工程實施期間我們大膽采用新工藝和新技術(shù)，在梁板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術(shù)效果的對比，并及時對粘貼材料進(jìn)行改進(jìn)，盡量采用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強(qiáng)。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇4
一、養(yǎng)護(hù)工作：
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計劃的申報工作。
針對奮戰(zhàn)的xxx年各項養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。
利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項目，專心干好市局下達(dá)的`各項養(yǎng)護(hù)維修計劃。
4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯，以高標(biāo)準(zhǔn)迎接xxx8年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;
5、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實;按時組織各項檢查和評比，并及時進(jìn)行反饋;
3、計劃完成各類通訊稿件x篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報》的編排發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料，迎接xxx年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查;
4、20xx年計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護(hù)常識培訓(xùn)班1期，人員參培率達(dá)到95，培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇5
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的20XX年各項養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項目，專心干好市局下達(dá)的各項養(yǎng)護(hù)維修計劃。
4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯，以高標(biāo)準(zhǔn)迎接2018年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查；
5、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的.公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，并及時進(jìn)行反饋；
3、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報》的編排發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料，迎接20XX年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查；
4、20XX年計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護(hù)常識培訓(xùn)班1期，人員參培率達(dá)到95，培訓(xùn)合格率達(dá)100；同時加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì)；
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結(jié)、考核評先工作；及時做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家好！
xx年在局黨組和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人在農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護(hù)股負(fù)責(zé)工作，一年以來通過養(yǎng)護(hù)股工作人員的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達(dá)的各項工作和任務(wù)，現(xiàn)就我養(yǎng)護(hù)工作情況述職如下：
以黨的群眾路線教育為指導(dǎo)，深入貫徹落實《xx省鄉(xiāng)村公路條例》和《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)活動年實施方案》的精神，認(rèn)真貫徹落實國家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)政策，堅持“以縣為主、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，推動農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”，確保“建即有養(yǎng)、養(yǎng)即到位”，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高一個新的水平。
我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km、村道1539.5km。2012年—xx年是農(nóng)村公路管養(yǎng)活動年，今年是最后一年。xx年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)：湖口鎮(zhèn)、秩堂鎮(zhèn)；文明示范路：S206湖口----青呈、S347華里—湖口。
今年取得了一定的'成績，但還存在一些問題和不足。一是，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管巡查力度不大，強(qiáng)化責(zé)任、落實方面還待加強(qiáng)，離上級交通部門的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求還存在差距。二是，在理論專業(yè)知識和法律法規(guī)方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，工作紀(jì)律松弛、改進(jìn)工作作風(fēng)。三是在今后的實際工作中，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上一個新的臺階，為創(chuàng)造全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇7
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項如下：
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到x公里，其中縣道x公里，鄉(xiāng)道x公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的8%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn)；
三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的`站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面x平方米，打填路肩x平方米，清挖排水溝x米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績
（一）加強(qiáng)公路周邊綠化工作
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金x元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程x公里，補(bǔ)種綠化里程x公里，完成了大平至萬利、那隆至菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇�，我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機(jī)械143臺班、人力121人次、清理邊坡塌方87立方米、搶修橋梁涵洞1座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊全體路政人員以“落實科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費x萬元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金2萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇8
這一年在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城郊處黨支部“一班人”帶領(lǐng)全處干部職工，團(tuán)結(jié)一致，開拓創(chuàng)新，奮力進(jìn)取，全力貫徹“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”的城郊宗旨，弘揚“以德立身、以信興業(yè)、保障交通、開拓進(jìn)取”的城郊創(chuàng)業(yè)精神，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“百日決戰(zhàn)”活動，緊緊圍繞全局中心工作和我處發(fā)展目標(biāo)，以高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的工作態(tài)度，亮化了主業(yè)，壯大了三產(chǎn)，強(qiáng)化了團(tuán)隊建設(shè)，確保了整體工作目標(biāo)再上新臺階，超額完成了各項任務(wù)目標(biāo)�，F(xiàn)將班子述職述廉情況報告如下：
一、XX全年工作目標(biāo)完成情況。
XX年，市局下達(dá)我處的主要目標(biāo)共有5項：
1、養(yǎng)護(hù)公路保持日常清潔，公路養(yǎng)護(hù)做到常年基本無坑槽，大中修工程全部達(dá)到優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護(hù)好路率年末達(dá)到93％。
2、搞好公路綠化工作，建設(shè)綠色通道，進(jìn)一步實施“綠色覆蓋”工程，新植樹（灌）木成活率達(dá)到97％。
3、加快立通交安綠化公司發(fā)展，實現(xiàn)三產(chǎn)增產(chǎn)增收。
4、加強(qiáng)同牧漁中心合作，確保苗圃基地建設(shè)和開心農(nóng)場項目初見成效。
5、保持養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)單位。
我處在確保全面完成市局下達(dá)上述柔性目標(biāo)同時，自我加壓，銳意進(jìn)取，謀劃制定了我處內(nèi)控剛性目標(biāo)（邯交城郊[XX]10號文）。以此提高了目標(biāo)任務(wù)，增強(qiáng)完成目標(biāo)的可操作性，同時有利于與各科室效益結(jié)合起來，讓人人身上有目標(biāo)，人人身上有責(zé)任。
目標(biāo)共有四項：
1·鞏固養(yǎng)護(hù)主業(yè)，繼續(xù)保持全市養(yǎng)護(hù)先進(jìn)單位；
2.加強(qiáng)三產(chǎn)的`經(jīng)營開發(fā)，全年中標(biāo)工程量達(dá)到3500萬元，全年完成產(chǎn)值4500萬元；
3.狠抓十項民生工作，提高職工滿意度和幸福指數(shù)；
4.加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提高班子和職工隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
截止日前，我處在養(yǎng)護(hù)主業(yè)上列養(yǎng)公路全部保持了日常清潔，公路養(yǎng)護(hù)實現(xiàn)了基本無坑槽，邯武公路斷頭改造和溢洪橋養(yǎng)護(hù)工程全部達(dá)到了優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護(hù)好路率達(dá)到了95%以上。在武安文化節(jié)舉辦和省領(lǐng)導(dǎo)來邯調(diào)研工作中，我處均已良好的路容路貌受到有關(guān)部門的認(rèn)可和領(lǐng)導(dǎo)的好評；同時對邯武公路綠化進(jìn)行了改造，目前新植樹（灌）木成活率達(dá)到了98%以上。
在與牧漁公司合作方面，我處為了盤活土地資產(chǎn)，凝聚人氣，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高人氣和知名度，結(jié)合實際情況，啟動的 “苗圃基地”建設(shè)項目和“開心農(nóng)場”項目已初具規(guī)模，取得了一定社會效益，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)好評。
此外民生工作和團(tuán)隊建設(shè)上均有較大的進(jìn)展，特別在三產(chǎn)發(fā)展上，已爭跑工程量達(dá)到xx萬元，已中標(biāo)工程量達(dá)到4001.39985萬元，占全年目標(biāo)的114%；完成工程產(chǎn)值3898.340065萬元，已超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。
XX年六月，我處被市直工委授予了“先進(jìn)基層黨組織”，同時在創(chuàng)先爭優(yōu)表彰工作中被評為了“創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)集體”。處所屬立通公司又被評為“創(chuàng)先爭優(yōu)窗口”的榮譽稱號。
二、圍繞中心做好本職工作，養(yǎng)護(hù)、三產(chǎn)成效明顯。
在日常養(yǎng)護(hù)工作中我處嚴(yán)格按照“抓整治強(qiáng)管養(yǎng)，保暢通，上臺階”的養(yǎng)護(hù)管理思路，認(rèn)真執(zhí)行市局養(yǎng)護(hù)處下達(dá)的各項年度工作指標(biāo)，積極深化公路日常養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，在抓好日常規(guī)范化養(yǎng)護(hù)的同時，緊緊圍繞創(chuàng)精品路段，樹立公路形象開展工作，加大標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)力度，堅持對列養(yǎng)路段每天清掃一遍，確保列養(yǎng)的公路路貌平整美觀，路容整潔。同時我處多次與沿線村委村民溝通協(xié)調(diào)，在公路沿線的村鎮(zhèn)修建了垃圾存放點，從而有效根治了垃圾亂倒亂堆現(xiàn)象，改善了路兩側(cè)環(huán)境，提升了公路形象
公路養(yǎng)護(hù)工作的述職報告 篇9
我于xx年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已年。這年的工作簡歷如下：
xx年元月——xx年xx月在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負(fù)責(zé)人。xx年x月——xx年x月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。xx年x月——xx年x月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。xx年x月——xx年x月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。年來，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，
湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的'技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。
一、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負(fù)責(zé)人
x年x月——xx年x月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。
由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求，嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
二、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。
一是狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定，對不合格的材料堅決不用。
二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進(jìn)入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。
有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪，合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
三、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作
x年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
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