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森林人才旅游管理專(zhuān)業(yè)論文
森林旅游景區(qū)公路與普通公路在兩者的要求和使用上有著許多不同點(diǎn),景區(qū)公路為使旅客能夠盡量地欣賞到沿線(xiàn)的風(fēng)景,在線(xiàn)路的選擇上多迂回曲折。接下來(lái)小編為你帶來(lái)森林旅游管理專(zhuān)業(yè)和旅游人才培養(yǎng)相關(guān)論文，希望對(duì)你有所幫助!
論文:旅游景區(qū)復(fù)合型人才培養(yǎng)的研究
人才尤其是復(fù)合型人才的匱乏是當(dāng)前制約景區(qū)發(fā)展的核心問(wèn)題,其關(guān)鍵原因在于旅游院系的專(zhuān)業(yè)設(shè)置存在偏差,導(dǎo)致旅游景區(qū)管理模塊的地位長(zhǎng)期得不到重視和獨(dú)立,同時(shí)由于對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)思想教育及就業(yè)方向引導(dǎo)也不到位,使得大量的旅游人才分流到旅行社、飯店,甚至流失到其他行業(yè),旅游景區(qū)經(jīng)營(yíng)管理狀況堪憂(yōu)。
針對(duì)以上問(wèn)題,本文提出在本科層面設(shè)置旅游景區(qū)管理專(zhuān)業(yè),圍繞旅游景區(qū)復(fù)合型人才的特質(zhì)對(duì)該專(zhuān)業(yè)的課程進(jìn)行了參考設(shè)計(jì),建議輔以多樣化的人才培養(yǎng)手段,盡快推行旅游景區(qū)管理人員資格準(zhǔn)入制度。
關(guān)鍵詞:旅游景區(qū) 復(fù)合型人才 培養(yǎng)
旅游景區(qū)作為旅游體系中引起旅游者出游動(dòng)機(jī)的直接觸發(fā)因素,其重要性不言而喻,在旅游業(yè)中居于核心地位。
然而目前大多數(shù)景區(qū)現(xiàn)狀令人擔(dān)憂(yōu),"圈起地來(lái)坐收門(mén)票"是當(dāng)前一些景區(qū)的真實(shí)寫(xiě)照,在這樣的景區(qū)里,游客感受不到精細(xì)管理與人文關(guān)懷,常常高興而來(lái),掃興而歸。
我國(guó)旅游景區(qū)經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展,在硬件上已獲得了極大的改善,但在軟件上卻仍然面臨著嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),同旅游飯店和旅行社等兄弟行業(yè)相比顯得較為滯后,這與旅游景區(qū)人才的匱乏之間存在直接因果關(guān)系。
一個(gè)景區(qū)光有"景"是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要有能使"景"不斷產(chǎn)生新的吸引力的"人"、目前,旅游景區(qū)最為緊缺的人才主要有4類(lèi):一是旅游景區(qū)經(jīng)營(yíng)管理高端人才;二是隨著旅游信息化發(fā)展需要的一些技術(shù)人才;三是公關(guān)人才;四是國(guó)際化人才。
因此旅游景區(qū)的發(fā)展需要培養(yǎng)一大批既善于經(jīng)營(yíng)管理,又掌握現(xiàn)代信息技術(shù),且能進(jìn)行對(duì)外交流與合作的高層次、高素質(zhì)復(fù)合型人才。
關(guān)于景區(qū)人才的培養(yǎng),學(xué)術(shù)界的相關(guān)研究并不多見(jiàn),在CNKI中國(guó)期刊網(wǎng)上以關(guān)鍵詞"景區(qū)+人才"進(jìn)行搜索只得到15條記錄,其中對(duì)"景區(qū)復(fù)合型人才"的論述更是空白。
針對(duì)旅游景區(qū)目前相關(guān)人才的緊缺現(xiàn)狀,本文認(rèn)為可將這幾類(lèi)人才進(jìn)行整合培養(yǎng),提出"旅游景區(qū)復(fù)合型人才",即具有一定概念能力、技術(shù)能力和人際能力的國(guó)際化綜合性旅游景區(qū)經(jīng)營(yíng)管理人才。
其中,概念能力是對(duì)復(fù)雜情況進(jìn)行抽象和概念化的能力;技術(shù)能力是使用某一專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的有關(guān)程序、技術(shù)、知識(shí)和方法完成任務(wù)的能力;人際能力是與處理人際關(guān)系有關(guān)的能力;國(guó)際化人才是指具有國(guó)際化視野以及知識(shí)結(jié)構(gòu)的人才。
另外需要特別提出的是,本文的復(fù)合型人才有個(gè)前提,即專(zhuān)業(yè)性,"復(fù)合"與"專(zhuān)業(yè)"并不矛盾,即對(duì)旅游業(yè)尤其是旅游景區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理必須有一定的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,在此基礎(chǔ)上同時(shí)復(fù)合以上多種能力。
一、人才尤其是復(fù)合型人才對(duì)旅游景區(qū)的重要性
1、對(duì)景區(qū)而言人才資源比旅游資源更重要。
行業(yè)發(fā)展,人才是關(guān)鍵。
人才是旅游景區(qū)最核心的資源,是景區(qū)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理的中流砥柱。
我國(guó)的中西部有著豐富的旅游資源,但由于景區(qū)管理人才的缺乏,資源的壟斷性?xún)?yōu)勢(shì)在缺乏科學(xué)、人性管理的情況下逐漸被削弱,景區(qū)運(yùn)營(yíng)達(dá)不到理想的境界。
與此相反,東部地區(qū)資源稀少,但人才濟(jì)濟(jì),管理方法的先進(jìn)性彌補(bǔ)了其資源的不足性。
深圳屬于旅游資源非優(yōu)區(qū),但華僑城集團(tuán)公司非常重視對(duì)管理人員的要求,重視管理制度的規(guī)范,業(yè)務(wù)流程的重組,最終創(chuàng)造了驕人業(yè)績(jī),培育出一批知名品牌的旅游主題公園。
可見(jiàn),旅游資源可以創(chuàng)造,旅游人才卻不可多得。
一個(gè)景區(qū)無(wú)論其先天優(yōu)勢(shì)多么突出,若缺乏專(zhuān)業(yè)人才,不能夠輔以良好的經(jīng)營(yíng)和管理,其生命力和吸引力必然會(huì)下降甚至消失。
2、復(fù)合型人才更符合旅游景區(qū)的需要。
相比飯店等行業(yè),旅游景區(qū)由于其自身的特殊性,其對(duì)技術(shù)、設(shè)備和高水準(zhǔn)的管理理念的依賴(lài)程度更高。
例如,信息化的智慧型景區(qū)是大勢(shì)所趨,全國(guó)首個(gè)"智慧景區(qū)"九寨溝已實(shí)行景區(qū)管理智能化,通過(guò)移動(dòng)道路測(cè)量、網(wǎng)格化管理、全球定位、遙感、地理信息、視頻和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),來(lái)解決旅游旺季景區(qū)景點(diǎn)資源電子化、門(mén)票智能化、游客行為追溯、智能化引導(dǎo)和時(shí)空分流、景點(diǎn)負(fù)荷監(jiān)控等問(wèn)題。
可見(jiàn),旅游景區(qū)對(duì)人才的要求是"質(zhì)量"大于"數(shù)量",目前最缺乏的是既懂管理又懂技術(shù)的復(fù)合型人才,也是當(dāng)前制約景區(qū)發(fā)展的核心問(wèn)題。
二、旅游景區(qū)人才現(xiàn)狀
旅游景區(qū)正面臨著嚴(yán)峻的人才問(wèn)題。
1、景區(qū)人才數(shù)量不足。
據(jù)初步估計(jì),目前全國(guó)旅游業(yè)從業(yè)人員600 萬(wàn),隨著旅游業(yè)的發(fā)展,實(shí)際需要旅游專(zhuān)業(yè)人才達(dá)800 萬(wàn)人,旅游業(yè)人才缺口至少有200萬(wàn)人,今后還將以每年20萬(wàn)的速度遞增。
而且旅游人才分布主要集中在飯店和旅行社,占全行業(yè)人才總數(shù)的近九成。
旅游景區(qū)的快速發(fā)展需要大批的專(zhuān)業(yè)人才,尤其是具備多種復(fù)合能力的優(yōu)秀管理人才。
然而,與此不相適應(yīng)的是旅游景區(qū)人才培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于景區(qū)需求。
2、景區(qū)人才質(zhì)量總體偏低。
不少景區(qū)管理層人員文化水平偏低,對(duì)現(xiàn)代旅游經(jīng)營(yíng)管理理論和技術(shù)知之不多,導(dǎo)致盲目上項(xiàng)目、經(jīng)營(yíng)不科學(xué)、管理不到位,給景區(qū)發(fā)展帶來(lái)了巨大損失。
同時(shí)由于國(guó)際化人才的缺失,景區(qū)接待國(guó)際旅游者能力偏低,制約了國(guó)際旅游市場(chǎng)的發(fā)展。
景區(qū)人才的職業(yè)培訓(xùn)在內(nèi)容、形式、優(yōu)化整合各種教育培訓(xùn)資源等方面均落后于酒店和旅行社等旅游企業(yè)。
作為旅游業(yè)的一個(gè)最核心的子行業(yè),復(fù)合型旅游景區(qū)人才的匱乏已成為制約其發(fā)展的重要瓶頸,這樣的情況在一些中小城市的旅游景區(qū)尤其嚴(yán)重。
三、旅游景區(qū)人才問(wèn)題原因分析
旅游景區(qū)人才數(shù)量和質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的根源在高校。
從目前國(guó)內(nèi)旅游教育情況來(lái)看,酒店管理與旅行社管理等專(zhuān)業(yè)的教育逐漸成熟,而景區(qū)管理專(zhuān)業(yè)教育還未真正開(kāi)展。
各旅游院系專(zhuān)業(yè)設(shè)置的指導(dǎo)思想存在偏差,師資力量也比較薄弱,所以目前開(kāi)設(shè)旅游景區(qū)管理專(zhuān)業(yè)的院系數(shù)量不多,景區(qū)人才的質(zhì)量就更無(wú)從談起。
據(jù)調(diào)查,只有少數(shù)職業(yè)院系在旅游管理專(zhuān)業(yè)下設(shè)有景區(qū)管理專(zhuān)業(yè),如廣西工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院、承德職業(yè)學(xué)院、湖南女子職業(yè)大學(xué)等,桂林理工大學(xué)是唯一一所設(shè)立了旅游開(kāi)發(fā)與景區(qū)管理系的高校。
除此以外,大多數(shù)旅游院系只將"景區(qū)管理"作為"旅游管理專(zhuān)業(yè)"的一門(mén)課程看待。
專(zhuān)業(yè)設(shè)置指導(dǎo)思想的偏差導(dǎo)致旅游院系學(xué)生就業(yè)意識(shí)的偏差,認(rèn)為景區(qū)不存在什么管理,不需要專(zhuān)業(yè)的人才,故而選擇去景區(qū)就業(yè)的比例很小。
論文2：森林旅游景區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)保問(wèn)題研究
1 景區(qū)公路建設(shè)的特點(diǎn)及其基本要求
1.1 景區(qū)公路建設(shè)的特點(diǎn)
森林旅游景區(qū)公路與普通公路在兩者的要求和使用上有著許多不同點(diǎn),景區(qū)公路為使旅客能夠盡量地欣賞到沿線(xiàn)的風(fēng)景,在線(xiàn)路的選擇上多迂回曲折。
在景區(qū)公路施工過(guò)程中,土石方多采用線(xiàn)外取土,以保護(hù)沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境為主,以減少對(duì)景區(qū)動(dòng)植物資源的破壞。
景區(qū)的交通量較小,但在可能出現(xiàn)大的車(chē)流量的節(jié)假日應(yīng)控制好景區(qū)的游客量,保護(hù)好景區(qū)內(nèi)人文古跡。
景區(qū)公路內(nèi)應(yīng)盡量不設(shè)置大的橋涵,以盤(pán)山公路為主,利用好沿線(xiàn)風(fēng)景,體現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的景觀美。
景區(qū)公路的設(shè)計(jì)車(chē)速較低,其設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)路段采用不同等級(jí)公路,同時(shí)結(jié)合交通量的要求,根據(jù)地形和環(huán)境情況考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性,分段選用不同的設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)。
表1為景區(qū)公路與普通公路的不同點(diǎn)。
1.2 景區(qū)公路建設(shè)的基本要求
1.2.1 公路環(huán)境設(shè)計(jì)方面的要求
森林旅游景區(qū)的公路建設(shè)要將道路的周?chē)h(huán)境納入到設(shè)計(jì)之中,把景區(qū)高等級(jí)公路設(shè)計(jì)成立體多維的、全方位的,融環(huán)境科學(xué)、文化藝術(shù)于一體的絢麗多彩的帶狀公園。
道路上的所有景物都應(yīng)以浩瀚的林海為依托,把森林風(fēng)光、險(xiǎn)峻的地形、奇特的巖石、各種農(nóng)田及居民區(qū)連成一體,構(gòu)成一個(gè)既有帶狀線(xiàn)形系統(tǒng),又有塊狀建筑群體的獨(dú)特的自然景區(qū)。
即以人工與自然的綜合進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在環(huán)境設(shè)計(jì)中,為了使路線(xiàn)及結(jié)構(gòu)與周?chē)h(huán)境相諧調(diào),一般情況下橋梁的位置應(yīng)服從路線(xiàn)線(xiàn)形的要求,橋型要與周?chē)坝^諧調(diào)一致,以實(shí)現(xiàn)路線(xiàn)整體化,把橋梁周?chē)兂尚碌木皡^(qū),如在深山峽谷區(qū)采用拱橋或懸索橋,給人以居高臨下、氣勢(shì)磅礴之感;在開(kāi)闊平坦的河谷地區(qū)采用梁橋給人以安全寧?kù)o之感。
1.2.2 公路交通環(huán)境設(shè)計(jì)方面的要求
交通環(huán)境是與行車(chē)有關(guān)的一些環(huán)境問(wèn)題。
在公路上行駛的車(chē)輛,速度一般都比較快,在環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮司機(jī)的心理和生理要求,以滿(mǎn)足司機(jī)對(duì)視覺(jué)環(huán)境的需要。
在行駛的汽車(chē)中,司機(jī)不斷地從路外、路內(nèi)優(yōu)美多變的外觀景致獲得新鮮而清晰的信息,以使精力集中,減輕疲勞。
同時(shí), 大學(xué)生社會(huì)調(diào)查報(bào)告,視野的多變、沿途景色各異,也會(huì)使司機(jī)感到舒適安全、頭腦清醒、賞心悅目,把注意力集中在近處和遠(yuǎn)處的目標(biāo)上,保證汽車(chē)高速安全行駛。
沿途的各種設(shè)施和行道樹(shù)的布局、形式、顏色如果不合理會(huì)刺激司機(jī)的視覺(jué),引起司機(jī)心理上的震動(dòng),影響操作的準(zhǔn)確性。
所以,景區(qū)公路的各種設(shè)施及路兩側(cè)的栽植,一定要結(jié)合林木的特點(diǎn),既要突出功能又要與大森林相諧調(diào),以滿(mǎn)足行車(chē)要求。
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