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會議總結(jié)

質(zhì)量會議總結(jié)

時間:2024-09-30 03:33:08 會議總結(jié) 我要投稿

有關(guān)質(zhì)量會議總結(jié)范文

  第一篇:售后質(zhì)量會議總結(jié)

有關(guān)質(zhì)量會議總結(jié)范文

  20xx年x月x日,質(zhì)量管理部門組織生產(chǎn)基地各部門召開了20xx年x月份質(zhì)量會議,各部門均有質(zhì)量問題存在,物資成套部具體數(shù)據(jù)如下:

  產(chǎn)生不良品66項,不良品300件。其中報廢8件,退換貨3個項次(107件)。其余處理回用。

  不良品單分布單位為:

  坯件類:大昌6份;重慶道洪9份;德陽永康6份;峨眉興德5份;江北機械4份; 平吉5份;四川道洪1份;重慶富盛6份;重慶望江1份;沈陽格泰1份;重慶浩瀚7份;重慶炎煉1份;自貢華西6份。

  外協(xié)成品類:浦力軸瓦1份;軸瓦總廠1份;

  有色金屬類:蘇州巨峰1份;重慶鴿牌1份;

  黑色金屬類:重慶平浩1份;

  標準件類:  重慶乾茂1份;重慶鹽邦1份;

  以上數(shù)據(jù)中報廢的單位為:平吉報廢4件凱樂項目活塞坯件,蘇州巨峰報廢劉家溝項目項目13.6kg軟端箍(絕緣材料),重慶望江報廢3件凱樂項目聯(lián)軸螺栓坯件。

  退貨的單位為:四川道洪退貨32件水溪套項目導葉坯件,軸瓦總廠退貨3件中咱項目軸承座(油罩),重慶乾茂退貨72件治樂河項目螺釘(標準件)。

  其他為廠內(nèi)修復回用。從上述數(shù)據(jù)中得出,報廢率占總不良品單總數(shù)2.7%,退貨率占不良品單總數(shù)36%,廠內(nèi)修復占不良品單總數(shù)61.3%。

  經(jīng)過參加質(zhì)量會議,學習了很多知識,也從中看到了一些我部門可以改進的地方:

  1. 從報廢的產(chǎn)品原因可以看出,是供應(yīng)商的質(zhì)量出現(xiàn)問題,我們控制力較小,但是退貨的幾項則是多種原因,我們可以通過和供應(yīng)商加強技術(shù)溝通減少退貨不良品。

  2. 在這次會議中,我重點學習到了不光是控制報廢和退貨的不良品,更應(yīng)該加大力度控制回廠修復回用的這些不良品,在工作中我們往往只關(guān)注了報廢和退貨的需要補貨,而回用的則不是很關(guān)注,占了不良品數(shù)量過半的修復回用產(chǎn)品其實不是很大的質(zhì)量問題,而是因為供應(yīng)商在生產(chǎn)時并未完全的用最好的技術(shù)標準去生產(chǎn)我們的產(chǎn)品,導致了這樣那樣的產(chǎn)品缺陷,看起來這些缺陷問題不大,但是所有不良品卻要耗費公司很大的人力和財力去修復回用,這一塊并未引起我們的重視,這些不良品的問題不止一次出現(xiàn),例如坯件回廠后的氣孔和夾砂問題都是重復多次,這些問題不能說控制到?jīng)]有,但是完全可以控制到?jīng)]有那么嚴重,有些也可以控制到安全范圍之內(nèi),也就不會是不良品了,所以我部門對這一塊的質(zhì)量控制還有待加強,在以后的工作中盡量減少可控制的不良品回廠。

  3. 張總提出了關(guān)于安全生產(chǎn)中的庫房管理,對涉及工裝安全的物資要分類和標明使用年限,過期的物資不能再次使用。

  因今年剛接手質(zhì)量管理,還需要學習很多的知識,以上是第一次參加質(zhì)量會議的一點點心得和體會,待下次質(zhì)量會議再對3月份質(zhì)量做詳細分析總結(jié)。

  第二篇:售后質(zhì)量會議總結(jié)

  本次售后質(zhì)量會議主要是針對安全生產(chǎn)問題及工作過程中的工作態(tài)度及責任心的問題,會議同時也總結(jié)我部門近期存在的問題,總結(jié)如下:

  一、 安全生產(chǎn)問題:

  針對本次730在鈑噴車間維修時被防塵幕布砸到的問題,目前客戶提出的問題:

  此車按折舊將會損失幾萬元 該車在我店維修期間的安全存在問題 可能會激發(fā)要求換車的問題

  該問題產(chǎn)生原因分析:首先是我店的維修存在安全隱患,其次是主修人員的

  安全意識不夠,工作責任心不夠,才會最終導致該問題的發(fā)生。    總結(jié): 車間生產(chǎn)要將安全問題放在第一位:

  1、  主動安全:操作人員自身要注意,要求嚴格按照標準操作流程進行操作,不能有絲毫的懈怠

  2、  行車安全:在試車的過程中一定要注意安全,嚴格遵守交通規(guī)則

  二、 車間人員工作態(tài)度及工作責任心的問題

  1、 前臺與車間的銜接問題,個人要服從集體,要有空杯子的心態(tài),

  前臺要及時與車間進行車輛修理的溝通,車間要及時進行派工,派到個人身上的工作要及時完成,不要有推諉扯皮的想法,個人要有責任心,不能造成不好的風氣和習慣。

  2、 NPS第三方調(diào)查,存在的問題是服務(wù)態(tài)度好,專業(yè)水平差,整個環(huán)節(jié)不能環(huán)環(huán)相扣,造成該問題的原因是大家工作的責任心不夠,產(chǎn)生問題的比率過高,對于此問題我們要確定服務(wù)目標,不能因質(zhì)量及流程操作的問造成客戶的投訴或抱怨,要有大局觀念。

  三、 近期店內(nèi)存在的問題:

  1、 銷售裝潢單的問題,必須要按流程出貨,每張銷售裝潢單必須要有財務(wù)經(jīng)理和總經(jīng)理簽字

  2、 前臺工單問題,每張工單都要保持完整性,必須要有客戶簽字,規(guī)避風險

  本次會議對于我店近期產(chǎn)生的問題進行了總結(jié),主要歸結(jié)為兩點,即安全生產(chǎn)問題和工作過程中工作人員的工作態(tài)度和責任心的問題,希望大家引以為戒,提高自身的要求,有大局觀念,做到低級類錯誤不犯,態(tài)度類錯誤不犯,重復類錯誤不犯,讓大家更好的奮斗在自己的工作崗位上。

  注:明早開始,每天早會時間8:15開始,參會人員:關(guān)鍵崗位人員、前臺、車間主修人員!

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