參觀類實習報告

時間：2022-11-11 13:06:10 實習報告我要投稿

參觀類實習報告八篇

　　隨著個人素質(zhì)的提升，需要使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家整理的參觀類實習報告8篇，希望對大家有所幫助。

參觀類實習報告八篇

參觀類實習報告篇1

　　一.前言

　　消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。

　　二. 實習目的

　　作為一名汽車服務工程專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

　　三.實習單位簡介

　�。�1）實習時間和地點

　　20xx年5月份中旬；

　　湖南省長沙市中南汽車世界A01（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實習環(huán)境。

　�。�2）實習單位背景介紹

　　與眾多4S 店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳 4S 店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務質(zhì)量，努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車型為:C 級，E 級，S 級，G 級等。（3）實習部門介紹

　　售后維修部。售后的服務項目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負

　　責車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

　　四.奔馳4S店的組織結構

　　4S店是集汽車銷售、售后服務、配件和信息服務為一體的銷售店。是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的`標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。

　　五.奔馳4S店服務的主要內(nèi)容

　�。�1）4S店服務流程

　　1、接待準備：服務顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護及清潔。

　　2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車；使用標準問候語言；恰當稱呼顧客。

　　3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細、準確填寫接車登記表。

　　4、現(xiàn)場問診：了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

　　5、故障確認：可以立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內(nèi)。如果當時很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確定。

　　6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。

　　7、確認備品供應情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

　　8、估算備品/工時費用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。 9、預估完工時間：根據(jù)對維修項目所需工時的估計及店內(nèi)實際情況預估出完工時間。

　　10、制作任務委托書

　　11、安排顧客休息（2）售后服務工作的內(nèi)容

　　1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內(nèi)將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋�？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

　　2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

　　3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務：業(yè)務人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務：（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見； 2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內(nèi)容；（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；（6）咨詢服務；（7）走訪客戶。

參觀類實習報告篇2

　　通過對水廠的參觀研究，xx對以下三個方面進行了研究：

　　一、行政管理結構

　　二、倉庫管理

　　三、廠址的選取與施布局

　　由圖可知該公司是由董事長和總公司所指定的人來管理的，可以看出管理結構比較扁平和簡單，據(jù)了解該公司是采取“部分家族式”管理的，公司的主要部門的管理者都是親屬關系，由此就會產(chǎn)生關于家族式管理的問題。以下是xx對家族式管理的看法。

　　1、家族式管理模式的優(yōu)點。

　　第一，企業(yè)主及其家族成員具有以感情為紐帶的“向心力”，企業(yè)上下團結一致，能圍繞著企業(yè)制定的戰(zhàn)略目標共同奮斗。第二，企業(yè)主及其家族成員之間的信任關系降低了企業(yè)內(nèi)部的管理交易成本和監(jiān)督—代理成本。第三，企業(yè)創(chuàng)建之初，當資金不足時，企業(yè)主家族內(nèi)部的集資可以解決企業(yè)發(fā)展資金不足的問題。第四，企業(yè)的產(chǎn)權、經(jīng)營管理權、決策權高度集中在企業(yè)主及其家族成員手中，集中決策比較靈活的特點可以使企業(yè)抓住發(fā)展的機會。第五，企業(yè)主及其家族成員之間存在有共同的利益，家族式民營企業(yè)內(nèi)部的信息封閉有利于企業(yè)行動的保密性不給競爭對手有機可乘。

　　2、家族式管理模式的弊端。

　　第一，企業(yè)發(fā)展到一定階段時企業(yè)主思想意識不到位，存在有“小富即安”的思想，極大程度上限制了企業(yè)的發(fā)展。第二，企業(yè)規(guī)模擴大后需要有一批高級人才去管理企業(yè)，這時企業(yè)經(jīng)營者選擇面比較狹隘，無法滿足企業(yè)對更高級人才的需求，很顯然會影響到企業(yè)的經(jīng)營效率。第三，企業(yè)主想進一步擴大企業(yè)的規(guī)模需要大量的資金，由于企業(yè)主害怕外來資本加入后會分走一部分自己的利益和降低自己的`權利，因而企業(yè)發(fā)展資金不足又不愿意引進外來資本，增加了融資的難度。第四，企業(yè)內(nèi)部重要崗位均是三親六戚，任人為親的做法可能使企業(yè)出現(xiàn)以人情代替制度，以倫理規(guī)范代替制度規(guī)范的現(xiàn)象，企業(yè)的管理規(guī)章制度形同虛設，無法發(fā)揮效用。第五，隨著企業(yè)規(guī)模的擴張，市場競爭條件的變化，企業(yè)主自身素質(zhì)跟不上形式發(fā)展需要，容易導致企業(yè)戰(zhàn)略目標決策失誤。第六，企業(yè)主憑著主觀的經(jīng)驗常識和簡單的信任和親情去約束人，不能建立起科學合理的激勵約束機制，對家族以外的人員缺乏凝聚力，容易出現(xiàn)人心向背的現(xiàn)象。第七，企業(yè)產(chǎn)權不明晰，容易出現(xiàn)內(nèi)部紛爭，可能導致企業(yè)被人為的肢解。

　　其他管理問題：

　　1、沒有明確的工作制度。

　　2、員工內(nèi)部競爭不存在。

　　3、企業(yè)運用古老的管理模式，把員工當成會說話的“工具”。

　　4、管理高層沒有對企業(yè)進行生產(chǎn)計劃。

　　倉庫管理

　　xx發(fā)現(xiàn)了庫存管理有以下幾條的問題。

　　1、物品分類很亂。維修所需要的工具比較分散，pvc塑料管沒有統(tǒng)一堆放，整個倉庫的感覺比較混亂，抽水機專用水管沒有專門的保養(yǎng)，隨便地放到倉庫的一邊。

參觀類實習報告篇3

　　這次我有幸參觀了淮安廣城尚書房工程。去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半。一到工地，就看見工地的生活區(qū)域，施工區(qū)的門上也寫著不戴安全冒者不得進入施工現(xiàn)場，當然在信息樓結構主體外面的防護網(wǎng)上寫著標語：“安全責任，重于泰山”。由此可見在建筑施工當中，首先要注意的問題就是安全問題。

　　跟著身為項目經(jīng)理的叔叔在工地上晃蕩，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力�？粗麢z查已完工的房屋，可自己卻什么都不懂，問他在看什么，為什么要看。隨著時間的推移，問的問題就越多。想想自己大學也半年讀下來了，怎么感覺就跟沒學沒什么一樣。我不知道這是個人問題還是大家都一樣。

　　項目經(jīng)理帶我們參觀了一棟框架結構房子和框剪結構房子。

　　下面是具體的實踐體會：

　　框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。

　　框架剪力墻結構俗稱為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，在結構平面布置上除了布置了框架還增加了部分剪力墻(或稱抗震墻)吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。

　　框剪結構與框架結構的主要區(qū)別就是多了剪力墻，框架結構的豎向剛度不強，高層或超高層的框架結構建筑更是如此!為了解決這個問題故使用剪力墻或稱抗震墻)。剪力墻是自基礎頂面至設計高度不中斷的抗側力構件，其抗側剛度大，但抗側平面外剛度小，故一般不考慮其承受豎向荷載，它的布置要按照相關規(guī)定進行，當然剪力墻也可以起到墻體的圍護和分隔作用。

　　1.框剪結構的變形是剪彎型

　　眾所周知，框架結構的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力墻結構的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對于框剪結構，由于兩種結構協(xié)同工作變形協(xié)調(diào)，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。

　　2.水平荷載主要由剪力墻來承受

　　從受力特點看，由于框剪結構中的剪力墻側向剛度比框架的側向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力墻來承擔。因此，使框架結構在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分布比樣均勻，各層梁柱的彎矩比較接近，有利于減小梁柱規(guī)格，便于施工。在結構抗震設計中，框剪結構的剪力墻是第一道防線，框架為第二道防線。總結:

　　所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次工地實踐使我學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識，這些知識往往是我們在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的。盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，我會不斷的理解和體會實習中所學到的.知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

　　我會更加努力的學習專業(yè)知識，還會豐富我其他方面的知識，實習后才發(fā)現(xiàn)，知識是相通的，事事精是很難，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多學習些和我的專業(yè)有關聯(lián)的專業(yè)的知識，而且，一定要多多的實踐，將理論知識化為真正的能力，盡自己最大的能力，努力完善自己的知識儲量，完備自己的生活。

參觀類實習報告篇4

　　一.實習基本情況

　　1.實習時間xx年7月6日——xx年7月12日

　　2.實習目的

　　通過對實習目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點了解當?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學習旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。

　　二.實習安排

　　7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。

　　三、旅游認識實習工作內(nèi)容

　　對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的`了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內(nèi)容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。

　　為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

　　(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經(jīng)占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。

　　(2)與此同時，由于經(jīng)濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

　　因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。

參觀類實習報告篇5

　　一、實習目的

　　我們機械工程學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質(zhì)，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到xxx職業(yè)培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃。

　　二、實習日程安排

　　1、實習日期：7月4日

　　實習內(nèi)容：學習安全守則

　　2、實習日期：7月5日

　　實習內(nèi)容：數(shù)控銑床

　　3、實習日期：7月6日

　　實習內(nèi)容：數(shù)控電火花成形機床

　　4、實習日期：7月7日

　　實習內(nèi)容：注塑機及模具拆裝

　　5、實習日期：7月8日

　　實習內(nèi)容：現(xiàn)代測量技術

　　三、實習單位概況

　　我們本次實習的單位是位于天山路的xxx市職業(yè)培訓中心，即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質(zhì)，進一步加強高技能人才隊伍建設，xxx市職業(yè)培訓指導中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據(jù)xxx產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統(tǒng)一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。

　　目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創(chuàng)意技術中心、數(shù)字制造技術中心4個職業(yè)門類，可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，xxx市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng)，促進本市勞動者實現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。

　　而本次實習所在的數(shù)字制造技術中心，其建設緊扣xxx市先進制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數(shù)字制造技術、職業(yè)培訓方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等xxx龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現(xiàn)“以明天的需求培養(yǎng)今天的學員”的宗旨。在實訓設施的.建設上，數(shù)字制造技術中心瞄準國際先進的數(shù)字制造技術，針對市場最廣泛的應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性”原則，并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數(shù)字制造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數(shù)字制造技術中心旨在培養(yǎng)與世界先進制造業(yè)接軌的數(shù)字化設計、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才；培養(yǎng)對象針對 “三大人群”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生；通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。

　　數(shù)字制造技術中心位于xxx市職業(yè)培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16，000平方米，現(xiàn)建有數(shù)字化設計與制造、數(shù)控機床應用技術、綜合加工、現(xiàn)代模具制造技術等專業(yè)的實訓室，涉及激光復合加工實訓區(qū)、立式加工中心實訓區(qū)等二十多個專業(yè)實訓區(qū)域。數(shù)字制造技術中心的建立將為xxx實施科教興市戰(zhàn)略、重點發(fā)展先進制造業(yè)培養(yǎng)更多的高技能人才。

參觀類實習報告篇6

　　本人是**大學冶金工程專業(yè)的在校大學生，因為學校課程安排及自己的需要，經(jīng)分學校安排我到*鋼進行為期一周的參觀學習。我通過本次學習，開拓了視野，看到了*鋼的先進設備，和先進的操作技術，課堂的理論知識，更增加了努力學習的決心。

　　從大的方面來看，整個鋼廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

　　此次*鋼的學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是*鋼對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。在*鋼的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領導在現(xiàn)場盯著看，可是*鋼的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。

　　*鋼的增碳是靠碳粉來增碳的，每一爐都在出鋼前期一次性加入，然后才加合金。這樣可以增加成分吸收的穩(wěn)定性。*鋼的供氧制度，他們的氧槍工作壓力相對較小，據(jù)他們的技術員介紹，*鋼為了減少噴濺和煙塵而降低了氧壓，所以*鋼氧槍是欠壓工作的。

　　*鋼的溫度相控制的非常好，因為他們是每一爐裝鐵時就把這一爐的鐵水成分報到爐前，而且廢鋼的配比也相對合理，鐵水成分能提前知道，可以通過計算加入量來控制溫度，另外,*鋼的鋼包烘烤也相當好，鋼包溫度一般都達到了七八百度鋼水降溫很少，所以*鋼的`出鋼溫度比普通鋼廠要低二三十度，這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處理

　　*鋼的很多小的細節(jié)也給了我很大的感觸，那就是從小見大，在好多的操作臺上都有提示，小心操作，不要戴手套操作,防止水流到操作臺上等等小提示.還有在現(xiàn)場好多地方都有標示此地方的照明或設備歸誰管,如果有問題白天打什么電話,晚上打什么電話.在一些大型設備上還貼著此設備價值多少錢,操作時要注意.給人的感覺好像很人性化.

　　通過學習我們能學到很多知識,也開擴了我們的眼界.知不足而奮起,在學習中我一定要加倍努力,為煉鋼的發(fā)展打下堅實的基礎!

參觀類實習報告篇7

　　一、實習時間：

　　年月日。

　　二、實習單位：

　　常德中聯(lián)重科液壓有限公司。

　　三、實習目的：

　　實習主要是讓我們把學習到的理論知識與實踐更好的相結合，更好的理解理論，也讓我們將課堂上的知識應用到實際中。了解企業(yè)的看板管理的基本模式及特點，了解柔性制造系統(tǒng)，特別是物料傳送帶，生產(chǎn)線，裝配線等。

　　四、實習單位介紹：

　　1、常德中聯(lián)重科液壓有限公司（原常德信誠液壓有限公司），成立于1992年9月，20xx年12月加入中聯(lián)重科，成為長沙中聯(lián)重科科技發(fā)展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)高新技術科技園，占地總面積44000平方米（其中武陵區(qū)生產(chǎn)基地占地22800平方米），總資產(chǎn)超過一億元，有加工中心，數(shù)控機床及其它各種機械加工，熱處理設備300臺。公司于20xx年通過了ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證，是常德市委，市政府確定的18家重點聯(lián)系單位之一，20xx年被評為“省高新技術企業(yè)”，20xx年被常德市委，市政府評為“常德市十佳優(yōu)秀企業(yè)”。公司是集工程液壓閥及液壓系統(tǒng)設計開發(fā)，制造與銷售一體化的專業(yè)化廠家，作為中聯(lián)重科內(nèi)部的戰(zhàn)略配套公司，生產(chǎn)主機產(chǎn)品的核心控制部件，主導產(chǎn)品為液壓或手動比例組合操縱閥，平衡閥等液壓元件，配套涵蓋870噸液壓汽車起重機，其產(chǎn)品隨主機出口多個國家。20xx年公司銷售將過億，上繳稅收過千萬。

　　2、公司理念

　　創(chuàng)業(yè)共求生存，發(fā)展鑄就未來。

　　3、公司精神

　　“誠信，仁愛，精細，勤拼”誠信：立誠守信，言真行實。仁愛：以人為本，人性化管理。精細：精細加工，精藝求精。

　　勤拼：勤奮工作，與時俱進，開拓創(chuàng)新。

　　4、公司人才戰(zhàn)略

　　人才戰(zhàn)略是企業(yè)的核心戰(zhàn)略。在當今如火如荼的市場經(jīng)濟條件下，工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略資源不僅是設備，資金等物資要素，更主要的是人才。一方面，企業(yè)的主題是人，企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)營的一切過程無一不是勞動價值的實現(xiàn)過程；另一方面，企業(yè)面對的是市場消費者，研究市場就是研究人的物質(zhì)需求和精神需求，開辟市場就是開辟人的需求領域。所以，企業(yè)成功不僅僅指利潤的獲得，還包括對人本身的塑造。

　　現(xiàn)代企業(yè)既要出產(chǎn)品，更要出人才。企業(yè)要把研究人的需求，尊重人的勞動，提高人的價值，挖掘人的潛能，培養(yǎng)人的后勁，塑造人的精神，改善人的素質(zhì)，作為企業(yè)一切工作的出發(fā)點和落腳點。改革重在激發(fā)人的勞動創(chuàng)造熱情，改組重在理順人的勞動關系，改造重在提高人的勞動效率，而管理重在規(guī)范人的勞動行為。常德信誠液壓有限公司每當處于改革和發(fā)展的關鍵時期，始終把實施人才戰(zhàn)略作為帶動企業(yè)發(fā)展的總舵手，并使之貫穿于整個企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實施的全過程。二十一世紀是一個被知識經(jīng)濟和網(wǎng)絡經(jīng)濟所“包圍”的時代，尤其伴隨世界經(jīng)濟一體化進程的日趨加快，市場競爭對企業(yè)提出的整體素質(zhì)要求越來越高，人才會得到越來越大的重視。所以說到底，企業(yè)的競爭關鍵在于人才的競爭，“得人才者得天下”。不論是企業(yè)產(chǎn)品結構的優(yōu)化，創(chuàng)新能力的突破，還是科技水平的提高都離不開以人才資源為基礎。

　　我們也堅定不移地相信，人才戰(zhàn)略的實施，必將帶動包括機械傳動在內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走上一條健康，高效發(fā)展的軌道，迎來一個嶄新的紀元！

　　以求才之渴，識才之眼，容才之量，用才之膽斟選人才，以挖掘內(nèi)部人力資源潛力，發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，每個人才能工作在最適合的崗位之上。

　　五、實習內(nèi)容：

　　本次參觀實習主要是參觀工作車間，生產(chǎn)作業(yè)車間，了解該公司的業(yè)務，熟悉該公司主要生產(chǎn)的產(chǎn)品及其特性，對其有初步的認識。學習企業(yè)是如何進行管理的，了解與企業(yè)管理相關的知識。

　　六、實習過程：

　　1、理論知識的了解

　　首先，在進行實地實習之前，我們先了解了相關概念知識，這樣才會有目的性的去進行實習。那么，先簡單介紹相關概念。

　　看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之間物流或信息流的傳遞。JIT（即just—in—time準時性生產(chǎn)）是一種拉動式的管理方式，它需要從最后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板，JIT生產(chǎn)方式又是也被稱作看板生產(chǎn)方式。數(shù)控機床是數(shù)字控制機床（Computernumericalcontrol）的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。

　　2、實習考察

　　在常德中聯(lián)重科液壓有限公司，工作人員首先帶我們參觀的是他們的零

　　部件生產(chǎn)車間。由于零部件生產(chǎn)相對較散，其車間生產(chǎn)的管理規(guī)模就是簡單的看板管理，每臺機器分配到個人。對于一個車間的人員分工安排，計劃生產(chǎn)產(chǎn)量，計劃生產(chǎn)完成時間，每日需完成的產(chǎn)量以及每日完成的情況等的信息，都將在公布欄公布，讓所有需要了解這些信息的員工一目了然。而對于每臺機器，都有相關的信息牌，包含的.主要有：設備名稱，設備型號，負責人等，這便于機器的護理及其維修。然后參觀的是產(chǎn)品車間嗎，在里面的工作人員必須“全副武裝”，搞好個人衛(wèi)生，這是為了保持機器設備運行的準確性。同時，我們還體會到液壓工人在生產(chǎn)工程中對自己的嚴格要求，以及他們穿著廠服時懷揣的是怎樣的一種嚴謹負責的態(tài)度。這種敬業(yè)精神，不僅是一種對待工作的端正態(tài)度，更是一種對待生活，對待人生的積極思考。我們要把這種精神發(fā)揚到今后的學習生活中去。該車間是生產(chǎn)液壓閥的，由于中聯(lián)重科液壓公司的規(guī)模還不大，基本算是用直線型流水生產(chǎn)線，并沒有像大型企業(yè)那樣的完整的流水生產(chǎn)線。這里將生產(chǎn)該產(chǎn)品的流程圖很清楚的展現(xiàn)在公布欄，讓每個員工了解了生產(chǎn)流程，這樣才會使得生產(chǎn)更有效率，負責各個流程的員工能夠更好的合作。上述生產(chǎn)流程中最重要的是產(chǎn)品檢驗，產(chǎn)品質(zhì)量關乎企業(yè)的生命，只有生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，才會贏來消費者的肯定。中聯(lián)重科液壓公司很重視產(chǎn)品質(zhì)量，故而將產(chǎn)品檢驗劃分為上述流程中最重要的一個步驟。最后，中聯(lián)重科液壓有限公司的副總經(jīng)理為我們做了一個關于他們企業(yè)的一些概況以及員工管理情況。

　　（1）公司概況

　　中聯(lián)重科液壓公司是工程液壓閥及液壓系統(tǒng)設計開發(fā)，制造與小周的專業(yè)化廠家，有三十多年的液壓元件與液壓系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)歷史，是湖南省唯一一家生產(chǎn)工程液壓閥的企業(yè)。公司一直堅持“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的觀點，堅持精藝求精，精細加工的理念。近幾年，公司開發(fā)的新產(chǎn)品多次被評為省市“科技進步獎”和“科技技術獎”。

　�。�2）員工管理制度

　　公司要求所有員工要勤懇工作，誠實守信，敢于奉獻，敢于承擔責任，更應該求真務實，勤于學習，善于創(chuàng)造，敢于拼搏，不斷研發(fā)新產(chǎn)品。為了激發(fā)員工的積極性，公司有明確的獎勵制度。對于員工的等級評定取決于平時的表現(xiàn)，而員工的平時表現(xiàn)又基本由相當于學生操行評分的評分體現(xiàn)。公司有專門的評分監(jiān)督組織，對于員工每天的工作情況等都有詳細的記載。這樣，公平公正的評分制度讓員工更加努力的投入工作，積極性也提高了。由于種種原因，我們沒有機會看到更多該企業(yè)的生產(chǎn)。

　　七、實習總結及認識：

　　這次的認識實習活動對我來說有一定重要的意義。在這個過程中，我了解了簡單的看板管理方法，也見識了企業(yè)的直線型流水生產(chǎn)線。同時，這次實踐也激起了我對于企業(yè)管理學習的熱情，當自己親身處在一個企業(yè)中，才會體會到企業(yè)發(fā)展的意義，企業(yè)管理的意義。在此次實習之前，對于企業(yè)的管理只是有一些課本上的概念和例子，在實習之后不僅了解了一些管理的概念，也親眼看到了企業(yè)的管理。其實，對于看板管理有多種分類，例如：工序內(nèi)看板，信號看板，工序間看板，外協(xié)看板和臨時看板。我在中聯(lián)重科液壓有限公司看到的是臨時看板，臨時看板是在進行設備保全，設備維修，臨時任務或需要加班生產(chǎn)的時候所使用的看板。與其他種類的看板不同的是，臨時看板主要是為了完成非計劃內(nèi)的生產(chǎn)或設備維護等任務，因而靈活性比較大。柔性制造系統(tǒng)，當然這個概念對我而言也是陌生的。這是一組數(shù)控機床，包括有物料傳送帶，生產(chǎn)線，裝配線等。很遺憾這次沒有太多時間細細參觀數(shù)控機床，不過對于生產(chǎn)線還是有一定收獲的。一般企業(yè)都會采用U型或直線型流水生產(chǎn)線。雖然不是很流暢，但公司規(guī)模畢竟不大，只用直線型生產(chǎn)線便可以完成生產(chǎn)任務了。

　　在實踐中，才發(fā)現(xiàn)自己其實還有許多的理論知識需要去學習，理論是實踐的基礎，只有學好理論知識的前提下，才有時間的空間。

　　此外，作為一名信息管理專業(yè)的學生，在參觀學習中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間有很大的差距。這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內(nèi)容和實際應用結合起來，為以后的就業(yè)做好真正的準備。

參觀類實習報告篇8

　　X月X日至X月XX日，在學院老師的組織和帶領下，12級熱能與動力工程專業(yè)的我們，在玉林展開了豐富而充實的認知實習活動。

　　初來乍到，新鮮、不同的地域、氣候和生活環(huán)境使很多同學熱情洋溢，四處活動游玩，體驗著當?shù)氐拿耧L民俗，見聞著這座城市每個角落的不同之處。而從一路所遇的各式各樣的人群、產(chǎn)業(yè)身上的特點可以看出，他們無不指向著玉柴這個當?shù)赜绊懥ψ畲�，乃至可以稱為當?shù)亟?jīng)濟和文化心臟的企業(yè)。

　　于是，在實習內(nèi)容正式開始那天的一早，就可以看到許多同學提前來到了玉柴公司的大門口集合，觀望著內(nèi)部的員工早操，閱讀著大門上解釋的企業(yè)文化內(nèi)涵，體味著玉柴的企業(yè)精神，更期待著參觀實驗設備和車間操作。但實習課程的第一站，并非我們所期待的制造廠，而是玉柴機器的員工培訓教室。

　　工欲善其事必先利其器，同一個道理，在真正接觸生產(chǎn)線之前，玉柴先帶給我們的是身為工程人員必須的職業(yè)安全健康教育。主講的在職大哥，講的十分有條理：為什么要進行職業(yè)安全教育；勞動保護的任務有哪些；面對事故四不放過、平時工作四不傷害的原則；以及常見事故的避免措施和處理辦法……簡明而清晰，即使不是馬上就接觸工作的我們，也學到了許多生活上用的到的安全常識，更體會到了玉柴對保證生產(chǎn)安全和員工健康的誠懇態(tài)度。

　　而后，我們接觸到的是玉柴公司所推行不久的精益生產(chǎn)的基礎知識�！霸谧钌倏赡艿臅r間內(nèi)，以最小可能的資源，生產(chǎn)最少的必要單位，為客戶創(chuàng)造價值。”這樣的經(jīng)營戰(zhàn)略，于20xx年在玉柴啟動，源自日本的精益理念，激勵著人們在所做的任何事情中消除浪費，在盡可能短的時間內(nèi)對客戶的需求做出反應，從而實現(xiàn)了利益最大化。同時，以質(zhì)量為中心，以無浪費為要求，這一策略就要求了美味員工積極主動的參與和耐心細致的合作，將整個企業(yè)的工作人員團結在了一起。推行精益生產(chǎn)后的玉柴廢品率一降再降，不免讓我想起那位之后為我們引導參觀的工人大哥的話，他說：“要做高品質(zhì)的產(chǎn)品，現(xiàn)在很多企業(yè)都可以做到，可是保障樣樣精品，不產(chǎn)次品，能做到的企業(yè)就少了”。確實，現(xiàn)如今，中國的制造業(yè)或許并不沒有我們所想象的那樣不堪，精品不是做不出，而是我們我發(fā)保證永遠精品的生產(chǎn)率。在簡單的利潤關系面前，許多企業(yè)不肯做出改變，提高自己，哪怕是現(xiàn)今的大學生，又有多少比例的人拒絕渾渾噩噩止步于安逸，推進自己做更優(yōu)秀更有效的人呢？玉柴這個并不年輕的企業(yè)能有這樣的思考和行動路線確實不免令人咋舌。身為還未走入社會的大學生的我們，更應該學習這種向更高效更優(yōu)秀而不斷邁進的精神。

　　與之互為補充的，之后我們又學習了玉柴的質(zhì)量管理基本知識及質(zhì)量意識教育。為了實現(xiàn)精益，玉柴強調(diào)零缺陷零容忍的質(zhì)量概念，要求自我在生產(chǎn)過程中一次就把事情做好，不接受、不制造、不傳遞缺陷。與此同時，玉柴奉行的“找清原因，劃清責任，落實解決，修訂指標，考核到位”的質(zhì)量工作準則，更值得任何一個組織和團隊學習，因為畢竟公司是常在的而，人員是會活動的，怎樣在每個生產(chǎn)細節(jié)上把每個員工遇到的問題解決辦法都切實規(guī)范化、流程化，讓之后接手同樣工作的人有據(jù)可依，不再犯同樣的錯誤，這樣才能在人員變化，流動的過程中把不流動的企業(yè)本身不斷地提高。

　　三堂課過后，實習的第一天就結束了，短短的一天讓人接觸到不少有用的東西，雖然當時很多同學難以一時消化，包括我當時也未免覺得課程無聊冗長，可暑假接觸到了一些更接近生產(chǎn)的東西之后，才真正意識到那天所學內(nèi)容的意義所在，短短一天著實受益匪淺。

　　之后的第二天，我們來到了玉柴的制造中心和第五發(fā)動機制造廠進行細致的參觀。乘車來到占地面積頗大的鑄造中心，我心中還是頗為震撼的，盡管因時值生產(chǎn)淡季而無奈并未開工，如巨人版默默佇立著的一件件大型鑄造機，和如石雕般靜靜守候的機械臂組成的生產(chǎn)線，依舊能讓人感受到它們工作時生產(chǎn)線的巨大吞吐量和極高的工作效率。因為還未接觸鑄造知識的我們，在企業(yè)引導員的介紹下，并未能全部理解生產(chǎn)線上每個機械的工作原理和具體作用，但從如此低人工數(shù)高自動化的生產(chǎn)線情況來看，鑄造廠的工作一定迅速而有條不紊。現(xiàn)場的工作目標展板、進度與問題公示板和5S生產(chǎn)要求標語，都讓我們從現(xiàn)場看到玉柴針對精益生產(chǎn)策略所做的努力，而新接觸到的名詞“高柔性度”，即一條生產(chǎn)線能適應不同型號產(chǎn)品的交替甚至同時生產(chǎn)，更讓我對生產(chǎn)過程的理解加深了一分，對玉柴想做好一個機械生產(chǎn)商，動力提供商的態(tài)度尊敬了一分。

　　因為鑄造生產(chǎn)線并未運作，10點多我們便結束了鑄造廠的參觀過程，繼而來到鑄造中心內(nèi)的一間會議室，與一位入職不久的'本科畢業(yè)生學長交流了起來，感慨著入職之后的“忙、盲、�！薄W長說，入職時很多身為一名工作人員的自覺還未體會到，剛剛來什么都不懂，只是領導、師傅讓做什么就做什么，月月下來都很忙碌，卻不知道自己在做什么，時間白白過去也沒覺得有太多收獲，直到后來才慢慢體味到工作對自己來說到底該怎么做，而他告訴我們的，就是要明白每天要做什么，每個時段要做什么，每天抓住幾個點，給自己定下明確的指標，這樣日子過去，每天都有心得、積累，總有一天會從量變到質(zhì)變，實現(xiàn)自己的全面提升。而他說的其實也同樣適用于學生階段啊。

　　第二天下午，我們參觀了五發(fā)廠，五發(fā)廠屬于玉柴的冷加工中心，各式各樣的車床讓人眼花繚亂，而幾個獨特的無需人為操作的自動數(shù)控機床更是吸引了很多同學的眼球，在一個密閉的環(huán)境中，內(nèi)部中的缸體在自動控制的車刀下變得更加精細。而類似的自動化設備還有不少，大大降低了人工的成本和不確定性，而生產(chǎn)效率也有了保證，從他們的試機流轉卡來看，只需6道工序，工人著手沒有幾下，一件成品發(fā)動機的缸體部分就完成了。

　　之后的X月XX日、XX日，我們又參觀了玉柴公司的二發(fā)廠、三發(fā)廠和六發(fā)廠，所到之處，引導我們的工友無不對我們進行耐心而細致的講解。

　　這里是機加工生產(chǎn)線，那里是裝配線、試機線；外觀綠色的發(fā)動機是收割機等農(nóng)用機發(fā)動機，外觀黃色的是公交車等大型客車的發(fā)動機，外觀紅色的是拖拉機用的發(fā)動機；這是4缸的，那是8缸的，那是12的……

　　至少XXX個機部件，經(jīng)過40多道裝配工序而成型，無論是整個生產(chǎn)線的布局，還是引導員的講解、成品擺放的位置，都可以看出這里的生產(chǎn)十分的整潔，有序，工人們的工作都有條不紊不緊不慢的進行著，隨著每臺產(chǎn)品從進入車間到作為成品產(chǎn)出，一步步跟隨著，似乎你都能感受到整個企業(yè)的杰作，仿佛感受到工廠的呼吸。

　　其中尤其要提到的還是六發(fā)廠，作為玉柴自動化最充分，人員最少，生產(chǎn)效率最高的發(fā)動機制造廠，六發(fā)廠主要生產(chǎn)的是船舶等重型機的發(fā)動機和電機，頭一次看見兩米長的曲軸、頭大的活塞以及房高的大型船用機時，很多同學的眼中都充滿了新奇，而聽說這樣數(shù)噸重的大型機產(chǎn)品超標30克被定為廢品而拆分重鑄重造后，更是讓人感到驚訝，同時也感受到了玉柴人身上對工程品質(zhì)的那份認真，那份執(zhí)著。

　　10日下午，在參觀完上述玉柴本部的幾個發(fā)動機制造廠之后，我們在老師的帶領下乘車前往玉柴的實驗中心。在那里，我們首先看到的是在一樓大廳陳列著的多款玉柴出色的發(fā)動機產(chǎn)品，型號由大到小，年代各不相同，或大氣或精致，他們是玉柴不斷發(fā)展進步的真正見證者。而后我們來到了玉柴實驗中心的一間會議室，由一位實驗中心的在職大哥為我們講解了玉柴實驗中心，或者說該叫做玉柴機器工程研究院，這一機構的組織構成，實驗能力與所獲成果，而他一再強調(diào)的實驗室嚴謹至上的原則也讓人記憶深刻。

　　最后在11日上午，我們來到玉柴本部主樓的榮譽展廳和會議大廳做最后的參觀，寬敞的榮譽展廳擺滿了玉柴集團曾經(jīng)獲得的各種榮譽獎杯、專利證書以及那些曾令他們?yōu)橹院赖陌l(fā)動機產(chǎn)品樣機，他們無不展示著玉柴的自信與活力。繼而來到的會議大廳里，眾位領導為我們激情澎湃的介紹了玉柴的發(fā)展歷史與近況，之后更有從我校畢業(yè)的老學長、學姐為我們介紹了他們在玉柴成長的點滴，同時更希望我們新一代的年輕人能夠投入到玉柴這的大家庭中，為國家柴油機發(fā)展添一份力。

　　總之，玉柴一行讓我見識到了很多書本上所學不到的東西，正是真正接觸了這些實實在在的生產(chǎn)線、制造商，我才對曲軸箱、缸體、缸頭等等發(fā)動機身上的東西有了實感，發(fā)動機在我心中的概念才有了骨肉。

　　但與此同時，玉柴大量引進使用的各種外國機械、外國生產(chǎn)線也暴露出了我國制造業(yè)的落后與不足，依賴著進口國外淘汰的生產(chǎn)線，又何以趕超他們呢？不過也可以反過來看，我們的制造水平確實落后，不過玉柴卻有膽色去購入外國較高水平的生產(chǎn)系統(tǒng)，使之為己所用，讓它們?yōu)樽约悍⻊諄硖岣咦约�，也可說是有識之舉。

　　同樣的，當我們回到北京，再去北京汽車集團，參觀他們的生產(chǎn)線時，也遇到了大量從國外購入的生產(chǎn)器材，乃至最近幾家主打的汽車產(chǎn)品的也是外觀也是外包給德國設計師設計的，明明是新興的國產(chǎn)品牌，卻從里到外都透著一股歐洲風，著實讓人難免苦笑。源自薩博，變身紳寶，走馬觀花的看著北汽的沖壓廠和裝配線，很多學生陷入上述尷尬的思考中。

　　而后下午來到了北京奔馳制造廠，這股疑云也并未消散，作為中德合資企業(yè)，它的骨子還是德國的，盡管在為我們播放的宣傳片中，一再強調(diào)著每位員工對這家企業(yè)的重要性，但在參觀他們的汽車生產(chǎn)線時，還是能明顯察覺到，這里的主要技術工作還是由來自德國的工程師和管理人員完成的，會議室中的面板也全部是德文，看著走出餐廳談笑著的德國工人，我心頭感到一股羞恥。

　　確實，北京奔馳的成功無疑帶動了中國經(jīng)濟的發(fā)展，提高著中國汽車制造業(yè)的水平，奔馳一如既往的“BEST OR NOTHING”的精神，也讓中國的購買者體驗著更優(yōu)的駕駛感受，但不是自己的終究不是自己的，盡管結果是以我為主為我所用，但如此下去多少年我國的汽車制造業(yè)才能拿出一個真正擁有自主核心技術，與這些名牌強企業(yè)在汽車市場一較高下的品牌，不僅值得我們期待，更值得我們思考，更值得我們每一代人為之努力，為之奮斗。

　　而這，或許是這次實習讓每位同學在精神上學到最多的東西吧。

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